据媒体报道，特斯拉计划变革渠道模式，开始回归到传统车企的4S店模式。

据悉，特斯拉中国目前有意减少其一线城市商超体验店的数量，并在传统汽车商圈建设起更多传统 4S 店形态的网点，以提高其展销和售后服务能力。

此销售形式虽然类似于传统汽车4S店，但特斯拉依旧采用直营模式，即没有中间代理商环节，新建的网点均由特斯拉直接管理。此外，这些网点没有建设交付功能，以上海为例，交车、金融、上牌、车主培训仍集中在外高桥的交付中心。

据悉，特斯拉现已将位于上海的 19 家体验店缩减至 10 家左右，减以此降低成本，同时提高服务过程和质量的管理效率。