日前，新一代路虎揽胜在公共道路上测试时再次被拍到PHEV版本，因为这家英国公司正准备在2021年底或2022年初的某个时候推出。

这不是我们第一次看到2022年揽胜的测试车，因为在2020年和2021年期间已经有几个例子被拍到，展了普通车型和长轴距车型。

目前这一代的揽胜可以追溯到2012年，所以十年之后，需要进行全面的重新设计，以保持其在豪华中大型SUV领域的皇冠。根据不同的装饰级别，竞争对手包括宝马X7、梅赛德斯-迈巴赫GLS、宾利Bentayga和劳斯莱斯Cullinan等。

新车型将基于捷豹路虎全新的MLA平台，该平台允许轻度混合动力、插电式混合动力和电池电动车型。同样的平台将支撑稍小的路虎揽胜运动版，预计将在2022年亮相。

至于动力系统，最有可能的是，所有这些都将获得某种形式的电气化，以提高效率，并遵守日益严格的排放法规。基本车型可能会保留目前的轻度混合动力直列六缸3.0升发动机，而最强大的衍生车型据传将搭载一台来自宝马的4.4升V8发动机。

最受欢迎的选择可能是插电式混合动力版本，因为它结合了汽油发动机和足够的电动范围供日常使用。我们还期待着揽胜历史上第一次出现BEV车型，在欧洲即将禁止内燃机车销售后，这可能会引领这个流行系列进入未来。

最新的伪装测试车有一个插电式混合动力系统，从挡风玻璃上的“Hybrid Electric Vehicle”贴纸和两侧的两个盖子（充电口和燃料盖）可以看出。对于他们的旗舰SUV，路虎设计师采取了一种进化的方法，比例更性感，LED灯更纤细，肩部更宽，同时保留了标志性的大温室和长后悬。正如我们从以前的谍照中看到的那样，内饰将被完全重新设计，采用数字驾驶舱。

据悉，我们将在接近揽胜发布的几个月后获得更多信息。