日前，蔚来旗下中大型纯电轿车ET7路试谍照曝光。新车售价区间为44.8-52.6万元，此前已经完成下线，预计将于明年第一季度完成交付。

根据路试谍照图来看，全车高度伪装，但从极细狭长LED大灯组和车顶的激光雷达可以分辨出这就是蔚来ET7。

新车长宽高分别为5098/1987/1505mm，轴距达到3060mm，比同级别的特斯拉Model S还要大一圈。外观由ET Preview概念车延伸而来，整车的设计采用极简主义风格，底盘较低，匹配封闭式进气格栅，搭配造型犀利的大灯组，和下方熏黑处理后的进气口，引擎盖微微隆起，营造科技氛围，突出纯电车特性。

车身侧面，线条犀利，凹凸有致，搭配隐藏式门把手、20寸低风阻轮圈，提升运动感与时尚感。车尾采用溜背式设计与贯穿式尾灯结合，简洁大方且具有较强辨识度。

值得一提的是，新车“头顶”的激光雷达和摄像头，可为驾驶者提供更开阔的视野。同时，新车还搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016TOPS，可实现高级别自动驾驶。

2021上海车展上，新车内饰和配置部分公布于世，采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。此外，新车配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘以及环绕式瀑布氛围灯、标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统，为用户们带来舒适的乘车体验。

动力上，新车将搭载第二代高效电驱平台，前永磁和后感应双电机四驱组合，前180kW、后300kW的电机布局，输出总功率为480kW， 0-100km/h加速时间为3.9s。

续航方面， 蔚来ET7搭载70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选。其中，70kWh电池包的车型，续航超过500km；搭载100kWh电池包的车型，续航超过700km；而搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km的续航表现。

蔚来官方曾在新车首次亮相时表示，新车将与宝马7系对标。对于是否能“言行一致”，我们拭目以待。