如果你正准备买车，相信你肯定听过一句话——“同级别的轿车和SUV，轿车的性价比更高些”，虽然这句话说的的确道理，但是却并不代表所有人都会遵循此理。对于购车者而言，手头的预算在10——15万区间，并不想人云亦云买朗逸、卡罗拉这些合资轿车，只想选一款极具高颜值、丰富配置、亲民价格的合资SUV，一家人出行的时候，SUV的大空间和通过性肯定要比轿车有优势的。

在“操控”面前，“实用”才是购车者所需，相信这是很多“奶爸”车主的的心声了。

实际上，抛开操控、空间这些车型自带的属性来说，在当下的汽车市场，15万级别的SUV，在颜值、配置、动力方面并不见得会输给同价位的轿车，例如今天编者即将介绍的车型——新一代起亚智跑Ace。虽然如今的韩系品牌影响力大不如前，但是要知道，当年的韩系车之所以能和日系分庭抗礼，很大程度上和它紧跟潮流的设计以及丰富的配置有关，而这两个优点也逐渐成为了当下韩系品牌想要翻身的最大“杀手锏”了。

初见新一代 起亚智跑Ace，是在今年的上海车展，编者在探馆的过程亲眼见证了这款车驶下拖车进入展位，当时就觉得新车的造型变化太大，和上一代车型相比较，就像“换脸”了一样。现如今，这款车已经正式上市，5款车型售价为13.98——15.78万元，配置方面也非常丰富。

外观造型设计是前卫新潮的，特别是前脸的变化非常大。车头的进气格栅采用了狭长的设计，上下沿的线条带有一定的起伏，深邃的中网上的元素也显得很有个性，两侧的LED大灯造型锐利，内部灯带很细长，点亮后让整个车头呈现出激进的气质。银色前保险杠设计得很厚重，也让车头显得更加的硬朗了。值得一提到是，起亚的全新车标很有设计感，档次起亚起亚感似乎也提升了不少。

这款车的车身尺寸达到了4530*1850*1700mm，轴距为2640mm，整车看上去是非常的厚重的——车窗的造型宽大扁平，下沿的镀铬条配合细长的腰线，不仅拉伸了整车视觉长度，也提升了档次感，18英寸轮圈采用亮面与烤漆材质相间的搭配方式，呈现出前卫的效果。尾部则进行了重新的设计，撕掉“保守”标签，开始变得更加具有棱角了。尾部配备了竖状的尾灯，显得更加醒目了，后包围尺寸宽大，双边共两出排气运动气息浓厚。尾部的设计比老款更加立体，就像是一款美系肌肉车一样。

内饰方面的设计显得很雅致，大面积棕色的涂装看上去沉稳大气，并不像外观那么跳脱，中控台搭载了一款悬浮式10.25英寸显示屏，液晶仪表盘和其并不在一个平面，采用了凹陷的设计，层次感是很分明的。空调出风口的边缘带有镀铬条勾勒，采用了贯穿式的效果。档把的造型是很饱满的，周边的金属饰条提升了档次感，旋钮控制键小巧精致。

依托于宽大轴距，后排空间也很宽敞。配置方面优势明显，入门就配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、后视镜电动调节/加热等实用配置，中高配则升级了电动座椅、语音识别控制、车联网等。

动力层面，这款车提供的是1.5T和2.0L动机，最大功率分别为147千瓦(200马力)、118千瓦(161马力)，最大扭矩为253牛·米、最大扭矩:193牛·米;传动上匹配的是7速双离合、6速手自一体变速箱，油耗低至6L。悬架则采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。

全新起亚智跑Ace的综合竞争力很强，无论是外观设计还是配置动力都有越级的表现，只不过现在受制于品牌影响力下降原因，想要收获消费者的心，还有很多坎坷要经历，大家觉得这款车怎么样呢?