引言:十万公里正青春,包含的不仅仅是北京越野BJ系列产品的超高稳定可靠、安全耐造;在系列官方配套改装等服务的加持下,BJ系列车主用户的玩法、改法也将得到持续升级,你的爱车也可以越开越新、越改越新。
包座山,露个营,搞场越野潮玩大Party……
不得不说,越野人真性情、城会玩儿!
7月14-15日,北京越野“十万公里正青春·悦野部落开放日”,壕气包下素有“京郊小瑞士“之称的自驾游圣地——整座海坨山谷,邀请车主粉丝共狂欢。
现场,越野部落玩家齐聚,专业媒体同行,在亚洲最大的单体岩石玩极限穿越,在1000米高空山顶享野餐乐趣,在网红打卡地海坨山谷露营扎寨,星空、篝火、歌声奏响了 BJ40的“正青春”进行曲......
更有亿元宠粉计划种草露营圈。
甭管你有没有机会去到现场,纵使只是透过直播隔着屏幕,相信你也一定能够感受到了这场活动的“超燃”!
北京越野有心了,车主用户家人们玩嗨了。
“国字号”越野品牌
众所周知,论“越野”这件事,有着60年越野车历史的北京越野,是十足的骨灰级专业玩家,越野世家和越野老炮儿的江湖称谓的地位,更不是闹着玩儿的。
如果说红旗是轿车里的“国字号”,那越野车领域,国字号非北京越野莫属。
从国家级各种阅兵仪式,再到珠峰测量及探月工程,每逢大事和荣耀时刻,你都能看到北京越野车的身影。
这是一种特殊的历史传承,也是一种特有的家国情怀和使命担当,天生得天独厚。
不是现如今很多越野圈的新品牌所能比拟得了的。品牌命名,即用的是首都北京!
事实上,即便时至今日,很多年龄稍微长一点的人,提到BJ212依旧兴奋不已。
想当年,对于我们的父辈、爷爷辈,BJ212这等越野车,基本上得是“首长”和领导才有机会配备的。
高大上指数丝毫不输今天满大街的大G。
从越野到“悦野”
细心的朋友想必注意到了,一段时期以来,北京越野开始越来越多的宣传和打造“悦野”这个新词。
越野,悦野,一字之差,被赋予的意义和内涵变化不要太大。
过去,由于经济社会发展和大多数普罗大众消费者,现实生活水平等因素所限,买辆越野车出去“嗨”出去“野”,相对来说是件挺奢侈的事情。
费钱、费时间不说,也很费车。
毕竟长期以来,越野给人的固有印象,更多的除了翻山越岭,就是跋山涉水,各种飞沙走泥,各种躁!哪里的路不好走,往哪儿跑,哪里的风景偏,往哪儿钻……
所以过去的越野,基本上可被视为有钱人和专业玩家等,“小众圈层”的玩物。
诸如JEEP牧马人、奔驰大G、路虎卫士等硬派越野车,售价门槛动辄几十上百万。离普罗大众很“远”。
好在伴随着以北京越野为代表的,实力派国产越野玩家的强势入局,并加速从过去的“军用”越野车向“民用”越野车转型;
相继推出BJ40系列、BJ80、BJ30,以及接下来的BJ50/60系列产品,国内的越野文化正在加速从小众圈层,向大众探享进化。
换言之,现在许多普罗大众越野车消费者,不再只有过去“各种造和野”的一面,也可以是刚中带柔侠骨柔情。
开辆越野车不一定非得去荒郊野岭进行各种“大冒险”,也可以带着家人、老婆孩子来到海坨山谷这样的幽境,享受生活仰望星空说说“真心话”。
按照北汽越野车公司党委副书记、常务副总经理张国富的说法,从越野到“悦”野,北京越野正在赋予越野文化新的定义和生态。
越野不再只强调自己嗨和野,更多讲求的是和兄弟、家人朋友们,一起“悦”在其中、享受美妙生活。
悦野4X4发布、打造“悦”野联盟
回到此次开放日活动本身,王璋、国富、彭钢等一众领导班子核心成员悉数到场,重视程度可见一斑。
借此机会,北京越野一口气推出了中国越野圈第一个官方服务品牌——悦野4×4。
以覆盖越野生活、越野体验、越野文化等在内的立体化、专业化、综合性服务体系,为用户打造专属越野生活管家!
同时,联合八大户外文旅品牌成立国内首个“悦”野联盟,并顺势推出“亿元宠粉计划”,进一步升级服务体验和打造越野生态圈,让用户从购车、用车、玩儿全生命周期,尽情享受“悦”野生活!
何为“悦野4×4”?
按照彭钢的说法,“悦野”,是“越野”情感化的表达,也是用户中心化的升华,让越野成为一种愉悦、流行的生活方式,让用户收获喜悦、畅快的体验心情。
“4”,是指4海兄弟,也是北京越野BJ40;“×”是车辆驾乘,也是幸福加成。
悦野“4X4”专属服务体系,主要由4大基础服务+4大进阶服务构成。
4大基础服务包括专业服务、高效服务、智慧服务和尊享服务;4大进阶服务包括越野教学、出行保障、越野改装和越野周边。
“基本面”和“特色面”面面俱到,服务保障、生活护航和文化体验样样齐全。
总而言之,“悦野4×4”服务品牌的推出,意在护航4海兄弟,自由乘风破浪,畅享最尊崇、最安心、最专业的悦野服务,共享幸福愉悦的越野人生。
需要指出,悦野4X4并非只是传统的单一“售后服务”,它涵盖越野生活、越野体验、越野文化,既是北京越野全新用心的服务品牌,也是北京越野用户全方位的越野管家。
“未来北京越野将以悦野4X4为里程碑,从越野车的提供者持续向越野生活服务者进阶!”彭钢表示。
至于联手牧高笛、汉道、X-BULL、新疆文旅集团、海坨山景区等合作伙伴,一起成立“悦”野联盟,并推出“亿元宠粉计划”, 未来三年,拿出亿元资金和资源回馈用户,就更不难理解了。
意在给广大北京越野车主用户构建起,足够丰富多彩和好玩儿的越野旅行生态,增强品牌好感度和用户粘性。
对此官方特别强调,成立亿元基金,不为卖车,只服务用户生活!
打造“安全”越野车,更构筑安全悦野生态
近年来随着经济社会的不断发展和国民物质生活水平的提升,自驾游、户外露营等集休闲、娱乐、探索于一体的活动,成为越来越多人和家庭的选择。
尤其是在北京越野等国产厂商集中发力后,不仅使得越野车的门槛更低了,也推动国内的越野文化更加丰富多元。的确是在加速从过去的小众越野,向大众探享演进。
可以说,时至今日已经购买和考虑购买越野车的人,不在少数。
越野车细分市场的整体蛋糕做大和繁荣,非常可期!
本着严谨、科学、负责任的态度,我们在此想要传递给普罗大众消费者、尤其越野小白的是:
买车、尤其这种硬派越野车,安全性、安全性、还是安全性,应当是一切重点考虑因素之根本!
毕竟同轿车和城市SUV用车场景有所不同,越野车在有些时候,还是会去到一些相对较为险峻的地方,环境和路况都要比日常城市复杂的多得多。
所以选购越野车绝不能只是图个外表好看。“花架子”越野车要么别买、要么买了别真出去玩越野。
诸如北京越野BJ40系列,本来就传承了几十年的军工品质,又在市场上实战多年,整车的可靠性、稳定性、尤其安全性,得到了充分的验证和广大车主用户肯定。
随着悦野“4X4”专属服务品牌的发布、“悦”野联盟的成立,以及“亿元宠粉计划”的推出,北京越野凭借强大的用户基础和各方资源,将会给广大车友构建起一个全面立体的越野文化和生态圈。
由此带来的好处在于,北京越野BJ系列车主用户的“悦”野生活体验,将会是其它一些品牌越野车主没法比的。
乐逗观察:
一如此次活动的主题——十万公里正青春。
对于北京越野的广大车主用户而言,以BJ40系列为例,得益于良心的用料和扎实的造车功底,即便在你行驶了10w+公里的路程之后,除了轮胎等磨损件需要更换外,整车尤其底盘部分,依旧“焕然如新”正当年。
不仅如此,按照国富总的补充说明,“十万公里正青春”除了意指整车素质依旧如新外,还有一层同样重要的意义在于:
考虑到BJ系列车型天生的优秀“改装”基因、及北京越野近年来重点打造的官方改装配套服务,使得北京越野的车主用户,只要愿意“造”,车子也可以越开越新、越改越新!
裸辞带媳妇开着BJ40环游世界之后的鼓皮感言,人生路和越野路有很多相似之处,所谓“见天下者、方可见自己”。
我们有理由相信,有北京越野BJ系车越野车作坚实保障,无论何时出发都不算晚。
十万公里正青春,让我们以梦为马一起仗剑走天涯。