用温文尔雅的绅士来形容这台 沃尔沃S90毫不为过。

从容的动力，简洁的车身流线，每一处都在彰显北欧特有的那种，柔中带刚的特别味道。

沃尔沃S90拥有着独特的斯堪纳维亚的设计风格，相比较德国汽车包豪斯的设计理念，北欧的风格是简洁中透着高贵的气质。这种“与生俱来”的气质，显然不是其他豪华品牌那般俗气的气质能相比拟的。越是细细品味越能读出它的那一份独到之处。可能这就北欧设计理念的寓意，一切尽在不言中。

内凹瀑布式六边形进气格栅，搭配“雷神之锤”大灯，个性鲜明。悬浮式设计的车标使整体质感得到进一步提升，简约中透露着精致，沉稳中还带了几分张扬。

侧面简约平直的腰线营造出了优雅稳重的姿态，车身长度为5090mm，轴距则达到了3061mm，后排空间有多大？想象一下。

尾部灯组内部的结构设计比之前更加讲究，多线条是的设计立体感十足。新增加的小鸭尾十分优雅，还是那句，简约中透露着精致，沉稳中还带了几分张扬。

有的人说内饰的豪华程度源自上等的材料，确实是这样，但是不全面，更重要的是设计师的情怀和想法。

作为一个北欧品牌，S90内饰上采用了大量的白桦树木材，最大限度的保留了木头的纹理，尽量的去还原大自然的感受，这应该就是是原汁原味的北欧风格。

而Orrefors水晶换挡杆作为新款S90的更新亮点，不仅在视觉上提升了车辆内饰的精致感，也代表了Orrefors水晶品牌120余年的技艺传承。

同时还要强调的是，沃尔沃车内材质均是环保材料。

拉开车门，上车，旋转启动按钮，仪式感直接拉满。

挂入D档，松开刹车，250马力和350·Nm，这样的动力参数摆在当下并不算显眼，尤其是对于一台接近1.8吨的中大型轿车而言，似乎会让人有种小马拉大车的错觉。但这辆S90可以如幽灵一般向前滑动，是的，这一切都那么的平顺。这一切的功劳还要归功于48V混动系统。

人们常用“静如处子，动如脱兔”来形容事物或人的两面性，这句话放在新款S90也是十分得当。S90提供四种驾驶模式，ECO、Comfort、Individual以及Dynamic。

当切换到Dynamic模式，其暴躁的一面立马展现出来，发动机的转速维持在较高的区间，变速箱的响应速度明显提升，整个换挡的节奏很容易察觉。

前全铝双叉臂独立悬架和带有复合叶片弹簧的整体多连杆后悬架支撑的足够到位，足以轻松的应付一般的激烈操作。另外，整个底盘系统对于路面颠簸的化解也较为温和，在通过坑洼时，车身起伏被有效控制，同时减少了多余的动作。

必须表扬的是这个爱信的8AT变速器，它对驾驶者意图的理解已经相当透彻，几乎任何脚上的动作都会被捕捉，换挡逻辑清晰，升降挡不拖沓，唯一的遗憾就是缺少换挡拨片。

作为沃尔沃的拿手好戏，除了驾驶，安全性自然要好好的聊聊。

沃尔沃的安全性是每次都绕不开的话题，这也是沃尔沃品牌不懈的追求。“从沃尔沃品牌诞生之日起，其品牌理念便一直围绕着安全一词展开”，更被网友赞誉为全球最安全的汽车品牌之一。在实际的市场表现中也证实了这一点，沃尔沃家族的旗舰车型XC90，从02年上市累计销量60万辆，创下了“0”死亡记录。

沃尔沃S90全系标配City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、道路偏移预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置。

按动方向盘左侧按键，向右选择便能激活“智能领航辅助系统”。这套系统达到了L2级智能辅助驾驶功能，可以实现在0-130km/h范围内使用，自动识别准度很高。

在安全方面，沃尔沃不分贵贱，都一视同仁。

为什么喜欢沃尔沃的人并不多？又为什么喜欢沃尔沃的人会一直钟情于它？其实，这两个问题的答案特别简单，前者是因为你不了解它，而后者则是因为你了解了它。

沃尔沃独特的品牌味道，低调不张扬，它一直都占据着那部分特定的市场份额。

或许它没办法出现在销量榜的榜首，但每当路上有一台沃尔沃驶过的时候，爸爸都会跟怀里的孩子介绍：“这是一台沃尔沃，被号称为这个世界上最安全的汽车”。