上半年销量只有232辆,降价也没用,这些豪华纯电SUV卖不动

8月5日,沃尔沃官方宣布对沃尔沃XC40纯电动版下调售价,起售价由原来的29.9万元调整至28.6万元,官降了1.3万元。其实这已不是沃尔沃XC40纯电版第一次降价了,早在今年3月,沃尔沃XC40纯电版就从 35.7万元起调整至29.9万元起,官降了5.8万元,然而降价的举措并没有为销量带来多大的惊喜。今年上半年,沃尔沃XC40纯电动版累计销量只有232辆,着实尴尬。


事实上,以价换量对品牌来说并不是好事,不仅消耗品牌的溢价能力,还会影响品牌的形象。想要提高销量,我们更应该从产品本身出发。要知道如今的新能源市场不缺乏优秀的纯电动产品,对比起来,售价高的沃尔沃XC40纯电版产品优势并不明显。


作为一款纯电动车,在消费者最关心的续航问题上,沃尔沃XC40纯电版就出现了短板,只提供一个选择,NEDC续航里程420km,印象分明显很打折。要知道,续航里程超过500km的一抓一大把,而且在对标车型中,相比于特斯拉Model 3和蔚来ES6,沃尔沃XC40纯电版也是毫无竞争力可言。


今年3月,沃尔沃宣布将在2030年实现完全电动化,并致力于成为豪华品牌纯电细分市场领导者。但如果按照这样的局面发展下去,是难以实现的。此外,沃尔沃中国官网日前宣布了一款全新纯电动轿跑SUV——C40 Recharge即将登陆中国市场,并采用官方直销模式,有望在年内正式上市。据悉新车是基于XC40纯电动打造的,系统最大功率300kW,最大扭矩660Nm,WLTP续航里程420km。新车能否给沃尔沃带来惊喜呢,那得看定价了。

沃尔沃C40 Recharge

其实,不只是沃尔沃XC40纯电版,市面上大多数豪华纯电动车的表现也很一般,例如下面这2款豪华纯电SUV,上半年的销量表现也惨淡。


捷豹I-PACE

上半年销量129辆

售价区间:63.08-70.88万元


捷豹I-PACE是捷豹旗下的首款纯电动车,这款车在2018年4月就上市了,并收获到不少殊荣,例如欧洲年度车、世界年度环保车以及世界汽车年度设计奖等等,但即使这样, 捷豹I-PACE的销量表现一直平平。今年上半年在华销量更是只有区区的129辆,实在令人唏嘘。


数据来源于新浪汽车

说实在,捷豹I-PACE的产品力不差。2020款捷豹I-PACE是在去年12月才上市的,这款车标配碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统、车道保持辅助、泊车辅助等功能。动力方面,2020款捷豹I-PACE搭载了先进的液冷式锂离子电池组,综合最大功率为400马力,峰值扭矩为696牛·米,NEDC续航里程456公里,零百公里加速时间为4.8秒。


但苦于捷豹I-PACE的定价实在太高了,你愿意花60多万去买一辆豪华纯电SUV吗?这应该需要很大的勇气吧!在近日,2022款捷豹I-PACE也发布了,新车主要针对内饰配置进行升级,将率先在海外上市。不过,如果定价还是这么高的话,很难卖得动。


雷克萨斯UX 300e

上半年销量711辆

售价区间:36.20-38.50万元


雷克萨斯UX 300e是雷克萨斯品牌的首款纯电动车,该车是基于TNGA架构下的GA-C平台打造,搭载的是永磁同步电动机,最大功率150kW,最大扭矩300N·m,NEDC续航里程为400km,0-100km/h加速时间7.5s。


但上市后的雷克萨斯UX 300e市场表现并不出众,由于该车相比于其它的新能源车型,不管是续航里程、加速性能,还是性价比,优势不大。在今年上半年,雷克萨斯UX 300e累计销量711辆,月均不到200辆,跟雷克萨斯的混动车型相比相差甚远。


数据来源于新浪汽车

2019年雷克萨斯发布了“LEXUS雷克萨斯电气化愿景”,并提及到2025年,LEXUS雷克萨斯将推出20款全新或改款车型,其中包括10余款电气化车型,涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型。为了加速电气化车型,在今年3月,雷克萨斯全球首发电气化概念车LF-Z,这款车最大功率400千瓦,最大扭矩700牛·米,WLTP续航里程600公里,零到百公里加速时间为3秒,相比于雷克萨斯UX 300e,这款车更值得期待。

电气化概念车LF-Z

写在最后:


众所周知,新能源是现在汽车行业关注的重点。根据乘联会数据,今年上半年,新能源车零售销量100.1万辆,同比增长218.9%,其中卖得最好的新能源车是五菱宏光MINIEV。而在新能源销量排行榜TOP15中,传统豪华车企的纯电动车无一上榜,看来消费者对这些车型真的不太“感冒”。

图片来源于乘联会

在刚过去的7月,自主品牌中的新能源车零售渗透率30.1%,而豪华车中的新能源车零售渗透率只有8%。一直以来,纯电动车都是作为市场补充存在的,因为它大大限制了消费者的出行自由度,所以,很少有消费者愿意花三、四十万去买一辆豪华纯电动车的。再者,放眼望去,大多数的豪华纯电动车也没有太大的优势,消费者觉得购买豪华纯电动车很不值。


最后调查一下,你会买豪华纯电动车吗?喜欢哪一款?


文 | 鹿小燕


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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