随着国内SUV市场的持续火热，对于众多的年轻消费者而言，一台紧凑SUV可能是他们首要考虑的车型。面对市场中让人眼花缭乱的选择，他们更想在其中选择一辆兼具综合素质和性价比的车型。那么这一次，我们特意挑选了两款备受关注的车型，分别是自主品牌中的“新秀”广汽传祺GS4 PLUS和合资品牌中的“老将”本田CR-V。价格方面，广汽传祺GS4 PLUS的售价区间为12.68万元—14.98万元，而本田CR-V的售价区间为16.98万元—27.68万元。

外观部分，GS4 PLUS采用了直瀑式的中网格栅设计，内部采用了大量的镀铬饰条，非常有气势。分体式的LED日行灯更是充满侵略性，使得整个前脸相当前卫有型。同时尾灯的造型也很炫酷，值得注意的是，其带有流水转向灯的功能，在点亮之后很有科技感。

而CR-V在设计上依然走的是家族化的设计风格，细节方面，这台SUV在燃油版和混动版上做了一些区分，比如说混动版车型的LOGO带有蓝色涂装等等。此外，CR-V的前包围也增加了镀铬饰条，以此来希望摆脱中庸的既视感。相比之下，CR-V的设计不够新颖，而GS4 PLUS更具运动感和激进的特质，更容易赢得年轻消费者的青睐。

车身尺寸方面，GS4 PLUS的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。而CR-V的长宽高分别为4621mm/1885mm/1679mm，轴距为2661mm。相比之下，GS4 PLUS不仅在车身尺寸上有着明显的优势，其后排地板近乎纯平，坐垫宽大，对臀部和大腿都有很好的承托，不论是后排空间还是舒适性表现，这台GS4 PLUS都有着一定的优势。而当后排座椅放倒以后，其后备箱容积可以拓展至1450L，可以解锁更多的用车场景。所以就算将GS4 PLUS放到整个紧凑级SUV市场中，其车身尺寸、后排空间和舒适性都是足够出挑的。

来到车内，GS4 PLUS兼具了一定的科技感和豪华感，布局也相对合理。平底式的方向盘采用了红色的回正线，体现出了一定的运动感，同时全液晶仪表可以显示三种模式的主题，支持的行车信息也非常丰富。新车搭载了一块10.1英寸的中控屏，这套ADiGO智能互联系统支持CarPlay、HiCar、CarLife三种互联方式。值得一提的是，基于ADiGO智能物联系统开发的“超感交互智能座舱”,可实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,通过疲劳提醒、分神提醒、车载抖音、人声克隆、手势控制等同级独有或领先的功能，提供给车内乘客更人性化的服务。

例如在日常用车中,传祺GS4 PLUS拥有吸烟自动通风,在用车时,当摄像头监测到前排人员正在抽烟,传祺GS4 PLUS会进行语音提醒和弹窗提示,同时让天窗起翘、车窗开启,此时空调还会打开外循环、释放负离子等。除此之外，这套系统还支持OTA升级功能，其车机智能化这一块在同级中有着较为突出的表现。

而在CR-V的车内，尽管可以看到大面积的软性材质包裹，但整体的设计风格依旧偏向沉稳中庸。这套Honda CONNECT系统提供了导航、车联网、语音控制等功能，即便具备部分基础功能，但在消费者更为看重的屏幕尺寸、屏幕显示效果和应用的拓展性等方面，这台SUV还有所欠缺。相比之下，CR-V体现出的更多是中规中矩，而GS4 PLUS更符合当下的主流审美，同时诸多新潮的科技也都被配备其中。

时下消费者的需求愈发苛刻，尤其体现在配置层面。GS4 PLUS全系标配了如胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、手机互联/映射、LED远近光灯、自动头灯、自动空调、后排空调出风口等舒适性配置，基本上就是入门即高配的策略。

而在中高配车型上，我们还可以看到如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、电动后备箱、感应后备箱、远程启动、方向盘换挡、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、车内氛围灯等等，基本上消费者能够用到和想到的配置都有配备。

而在CR-V上，全系仅仅只是标配了如胎压报警、倒车影像、定速巡航、全景天窗、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、蓝牙电话、LED远近光灯、自动头灯等基础配置，如果想追求进阶一点的配置，如无钥匙进入、无钥匙启动、主副驾驶电动座椅调节等实用性配置，则需要购买门槛在20万元左右的中配车型了。

相比之下，广汽传祺GS4 PLUS在标配的配置和配置的分布上相比CR-V有着很大的优势，对于预算有限的消费者来说，售价为12.68万元的入门车型就可以满足日常舒适性要求，而对于预算更充足的消费者来说，购买中高配车型则可以通过更多高阶配置来提升使用体验。

动力方面，GS4 PLUS搭载1.5T与2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力与252马力，最大扭矩分别为265牛·米与390牛·米。传动系统方面，全系匹配6速自动变速箱。CR-V拥有两套动力总成，纯燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为193马力，最大扭矩为243牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。而混动车型搭载的是由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率146马力，系统综合最大功率为215马力，匹配一台E-CVT变速箱。相比之下，GS4 PLUS上的这台2.0T涡轮增压发动机在动力方面更有亮点，官方百公里加速时间仅为7.5秒。

通过外观设计、车身尺寸、内饰设计、配置和动力等方面的对比后，可以看出广汽传祺GS4 PLUS这款车型已经拥有能跟国内热销合资SUV抗衡的能力，甚至在某些方面更有吸引力，特别是丰富的配置让人眼前一亮。对于那些追求性价比，同时又不愿意在外观内饰设计、空间、配置和动力等方面上有所妥协的年轻消费者来说，广汽传祺GS4 PLUS不失为一个不错的选择。