在消失了30年后， Countach的名号终于复活。作为7、80年代兰博基尼最有代表性的车型之一，Countach可说是奠定了该品牌未来很长一段时间的设计样式，包括在Lp700等身上都能看到它的痕迹。Countach的复活绝对是值得纪念的，也许它将不再为该品牌指引未来，但仍然能让人感受到兰博基尼身上曾经拥有的不羁和酷炫。

为了很好的致敬前代作品，全新的Countach LPI 800-4可以说是尽可能在保留现代审美的同时复刻经典。你能看到兰博基尼最大的诚意，就是他们终于放弃了沿用十几年的菱形头灯。而是选择了最简单但是极具科幻感的长条方灯。如果你将最新的Countach与30年前的Countach车头相比，会发现几乎所有元素都还原到位了。兰博基尼最经典的倒楔形侧面线条也被完美复原，当然剪刀门也是必不可少的。甚至你还能在发动机进气口上方看到经典的条形鳃进气口。至于车尾倒是与现在的兰博基尼有很高相似度，四出排气管+椭圆尾灯造型仍然展现出了这款车型与其他兰博基尼车型的差别。

至于内饰的设计，Countach LPI 800-4在内饰设计上变得更大胆。不仅仪表采用了70年代的大胆和乐观主义风格设计。中控下移且与各种模式按钮连在一起，让整车内饰充分还原了40年前人们对未来汽车的幻想。作为一款具有特别纪念意义的车型，该屏幕还设有一个名为“Stile（设计）”的专属按钮，车主只需轻按按键即可观看Countach的设计理念解读。终于有人可以理解设计师的想法了。

作为一台拥有V12发动机的特别车型，使用一台6.5L的V12发动机光是这台发动机就已经达到了780hp的最大功率而直接安装在变速箱上的48V电机也能够为新车提供额外的34hp，使得Countach LPI 800-4的最大总功率达到814hp。相信这套动力总成，将会让Countach LPI 800-4成为近十年来非常难得的一款产品，毕竟V12独特的声浪是那么的珍贵和让人陶醉。

至于新车的底盘以及轻量化工艺，可以说也是几乎达到了旗舰车型的级别。单体式车壳和全部车身外板件均由碳纤维材质打造，带来最佳轻量化解决方案和出色的抗扭刚度。新车干重仅为1,595kg，重量功率比达到1.95kg/hp。这样一台不到1.6吨的车型，能够在2.8秒内完成百公里加速，即使加速到200km/h也仅仅需要8.6秒。