提起途观，不得不说它是上汽大众的一款“神车”，自2010年上市以来，其已收获了超过240万国内用户的信赖与挚爱，成为合资SUV的领军者。并且，得益于国内市场的优异表现，Tiguan车型全球累计销量在2019年就已突破了500万，在SUV领域跃升为全球第二的畅销车。

基业长青，不简单是大众品牌背书的原因，重要的还是途观皮实耐操、安全可靠的基因传承和不断提升、追求精品的进取精神，赢得了广大用户的认同。

8月20日，途观家族再次换新上市，对全系车型的外观、配置等进行了全面升级和优化提升。

其中， 途观L共推6款车型，售价区间21.58万-28.18万；途观L PHEV共推2款车型，售价区间25.78万-26.88万元；途观X共推5款车型，售价区间24.19万-29.39万。13款车型，涵盖燃油、插混领域，普通、运动版本，组成了途观家族全新矩阵。

外赋颜值 造型运动向着年轻靠拢

此次换新，新途观家族采用了焕然一新的运动造型。对比现款仍在售的途观L车型，可以发现新途观L不管是前脸，还是车尾，都更加靓丽，更加符合现在年轻人的审美。

新车前脸舍弃了现款平直的格栅造型，换装了尺寸更大的多边形格栅，同时换装的还有兼具美感与智能的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯，并在格栅内加入了贯穿式灯带设计。

前脸下部还换装了极具R-Line运动风格的高光黑下进气格栅，搭配两边惹人注目的C型镀铬饰条，带来了满满运动感。

车身尾部虽然没有前脸那么大的变化幅度，但尾灯、尾喉也有了细微改变。

LED尾灯采用了棱面立体设计，内部造型更加精细、立体，点亮后更加绚丽，尾灯还加入了流水转向功能，点亮后动态效果充满律动。后包围上，还加入了贯穿式灯带设计，提升了尾部的运动气息。

新途观L插电式混合动力版也运用了燃油版的这种运动造型，不同的是格栅内加入了PHEV专属徽标，下格栅C型镀铬饰条内侧加入了I形日间行车灯，以此彰显其插混身份。

新途观X的外观这次则基本保留了在售车型造型，依然是时尚动感的轿跑SUV车身。

总体来说，新途观L这次年度改款焕然一新，如果说现款途观L还有些老成持重，那么新款途观L无疑更显运动，细节上的优化，赋予了新车年轻的颜值和生命。

内赋智能 前瞻科技带来舒心驾驭

此次年度改款，新途观家族的内饰造型也有了全新设计。新车中控台最大的变化是采用了贯穿式出风口设计，连带着台面也进行了皮质包覆和烤漆饰板及镀铬点缀，相比现款在售车型的厚重，焕发着现代、科技、时尚和年轻。

再加上全新R-Line专属真皮多功能方向盘、10.3英寸全数字液晶仪表、30色LED环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统，新车内饰焕然一新，能让驾乘者全方面沉浸于数字座舱带来的舒适体验中。

新车中控屏也一改现款嵌入式设计，采用了现在流行的横置悬浮式触控液晶屏。并且，新车除一款入门车型外，中控屏均升级为12英寸，使现款高配车型8英寸中控屏得到提升。同时，该屏还搭载了上汽大众智慧车联系统，具有智能语音、隔空手势等功能，集成了智能在线实时导航、车辆设置、拨打电话等操作功能。

除了这些看得见的改变，新车还升级配备了Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，搭载的系统芯片每秒能实现超2.5万亿次的运算，在合资品牌SUV里大幅领先。

毫秒间即可精准计算海量信息，实现0-160km/h速度范围内全速域驾驶辅助，让车主一路奔袭安全无忧。

同时，新车还配备了Front Assist碰撞警告系统、行车辅助系统、车道保持系统等，不管是日常通勤，还是长途出行，都非常实用。尤其是碰撞警告系统，如果探测到前方有碰撞风险，系统就会自动干预，主动制动，避免危险发生。

此外，新车还配备了360度鸟瞰式全景可视影像、PLA 3.0智能泊车系统等前瞻功能，对新手来说非常贴心。再加上全车32处热成型钢、79%的高强度钢制轻量化车身结构，让车主在日常用车中能全方位感受到新车全面跃升带来的便捷、舒心、安全与放松。

总体来说，一个单一车型，就能收获数百万忠实拥趸，这本身就是一个鲜活的例证，它是广大用户对其优良基因和价值的认同。此次换新，新途观家族再次得到全面优化和提升，不仅更加运动，更显年轻，而且更加智能，更加安全，在合资品牌中型SUV里再度领先，成为合资中型SUV的价值标杆。