作为丰田年轻化的代表车型之一，全新C-HR双擎首次在小型SUV产品线上引入了TNGA 2.0L双擎混动系统，在前轴位置增加了一台最大输出80千瓦的永磁同步电机，让车辆具有更高可靠性和强劲动力输出。实际体验中，C-HR双擎的表现相当好——起步时动力输出直接，给油就走；低速没有换挡的顿挫，相当平顺；高速时动力澎湃，超车非常轻松。 可以说，如果从年轻人购车的需求点出发，C-HR双擎满足了他们对外观颜值、动力性能、智能科技的大多数需求，个性又不缺理智。