”胡大大，能不能帮我淘一台3万左右的合资SUV？“

不久前，来自古都洛阳的一位”岛弹“向我们咨询淘车事宜。

但是胡大大一听这个要求直接拒绝了。

因为真的不知道有什么合适的车可以推荐给岛弹。

原则上我们是不给岛弹推荐和淘车龄和公里数比较大的二手车的，我们是怕这种车给岛弹和自己带来麻烦和不好的淘车用车体验。

被拒之后，岛弹应该是自己在网上开始找车源了。

没几天岛弹找到一台05年的 本田CRV，挺经典的车型。问我们这车怎么样，想让我们检测。

胡大大遇到这种老车一贯的回复就是：这种老车我们不愿意淘的，除非客户能接受这种老车的一些毛病和特征，当然我们可以帮助检测车子本身有没有事故、有没有泡水火烧，手续是否齐全，发动机和变速箱有没有修过，那些看得见的零件是否需要更换。但是发动机、变速箱和一些零部件不能做保障，因为那些看不见摸不着的零部件随时可能会因为达到老化和磨损极限让车辆趴窝或需要更换。

按照预定时间，胡大大到达了检测地点，开始对这台本田CRV进行检测。

看到这台经典的背着”书包“的本田CRV，胡大大顿生好感！

外观不但不感觉过时，反而感觉很经典，尤其是坐到主驾驶上之后，那个怀挡和胸前的手刹，给你带来的那种美妙又好玩的体验，让你真的有把它买下来的冲动。

不过，买二手千万不能冲动，接下来就来好好检测一下吧。

既然已经坐在了车内，那就先测试车内的电子器件，有意思的是，我找了好大会才找到天窗的开关在方向盘的左下方，哈哈。

接着检测车身和外观覆盖件，全车喷漆，但是车身骨架没有大的事故也没有泡水情况。卖家说是车龄大了，为了好看就全车喷了漆。这个年龄的车这种情况，我感觉都能接受。

下面要着重检查一下这台05年跑了17万多公里的本田CRV的发动机和变速箱到底怎么样。

打开发动机舱发现发动机问题有点严重啊，仔细查看发现发动机应该是修过了。

我们成交了那么多车发现一个问题：日系车的发动机修过之后，很多人就不愿意要了，但是时间久点或公里数大点的德系和美系修过发动机的车，只要价格合适，很多人愿意买和接受，这个现象挺有意思的啊。可能是因为在很多人心里本田的发动机是很耐用的，如果修过可能有过较严重的问题。

这个车龄和公里数的车发动机修过具有两面性，我认为不一定是坏事。如果修的好，反而是好事可以多开几年，如果修的不好可能会越修问题越多越麻烦。因为日系车发动机里面很多的零部件的组装是非常精密的，一般的场地环境和技术很难修复到出厂的标准，当然我们不能要求那么苛刻，如果修复的不错，价格便宜点也是可以的。

接着对车进行试驾，起步还算差强人意，但是明显的感觉到踩油门加速的时候很无力，还带有异响。检查到这里，胡大大心里就直接把这台车否定了，应该是发动机修过造成的，修复不好不到位，如果买回去搞不好还得修发动机。

坐在一旁的卖家还说我开着好好的咋这样了，刚保养过啊......