华为赋能后 赛力斯SF5怎么看怎么“犯规”

放眼今年上半年, 赛力斯SF5华为智选版一定是最受消费者关注的新能源车型之一。



 

这辆赛力斯与华为深度合作的产品,不管是在电控方面还是车内智能互联方面,和同级别车型相比都有着不小的优势。而就在本届成都车展的展台上,新车再次亮相,在蓉城舞台上持续散发魅力。

 

先给大家说说,华为在这次合作中扮演了什么角色。

 

首先,华为为这款车提供了HUAWEI Hicar系统,就像是百度carlife或者苹果的carplay,但在这两者的基础上,有了更进一步的功能扩充。

 



因为这一系统能够与华为手机深度融合,所以在HUAWEI Hicar系统内,你可以做更多的事。语音控制导航或者系统内的任何应用程序,当然还有拨打电话,AI语音助手等,更特别的是,它还支持离家、回家场景下的智能家居控制。

 

其次,车辆搭载了由华为打造的HUAWEI SOUND私享移动影音系统。这一套系统拥有11支高级音响单元,包括2支对称式重低音单元,4支高音单元,4支中低音单元和一支中置全频单元,并由HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调校,再配合华为HiFi高音质曲库,把SF5打造成了一辆移动的音乐厅。



 

最后,也是最重要的——华为为SF5带来了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统。它是集合电机控制器(MCU)、HW150电机(高配版后电机)和减速器的完整系统,该系统可根据车辆不同的行驶工况,规划最佳的能量传递路径,让发动机始终处于最合理的转速区间,以保证车辆在能耗、动力、NVH 等性能方面,时刻处于最佳平衡点。在这套系统的加持之下,满油满电状态下的SF5其 NEDC 综合续航里程超过 1000km,打消任何里程焦虑。

 



与此同时,这套动力系统的参数也非常迅猛,能迸发出405KW的最大功率以及820N·m,百公里加速仅为4.68秒。配合上轻量化铝合金底盘,以及前双叉臂、后梯形多连杆独立悬架结构,再结合欧洲赛道级调校,不管是山路、非铺装路面还是城市行驶,新车都能从容应对。

 

其实回想起最初的时候,赛力斯SF5还没遇上华为,那个时候它吸引我的是先声夺人的外形设计。



 

闪电型日行灯,给前脸带来极高的辨识度;向下倾斜的车顶线条与向上扬起的腰线,带来别具一格的动感;溜背式轿跑造型,搭配前低后高的车身姿态,赋予了车辆优雅、运动的姿态,不管从哪个角度看都迷人。

 

进入车内,典雅、大方的座舱设计,给人以宾至如归的舒适感;隐藏式的空调出风口及软质材料的加入既提升了档次感,又强化了运动风格。当然那块17英寸的大屏幕是最耀眼的存在,配合液晶仪表盘,瞬间把科技感拉满。

 



相比于目前市面在售的纯电动车型,赛力斯SF华为智选版没有了里程焦虑,相比传统燃油车降低了用车成本,即使是对标目前市面上的增程式电动车型,它依旧有着配置、性能、续航等优势。田忌赛马的道理我们都懂,但像赛力斯SF华为智选版这样处处都压竞争对手一头的,实在有点犯规。

 

目前,赛力斯华为智选SF5两驱版车型售价为21.68万元,四驱版车型售价为24.68万元。在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。

 



此外,赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务,其综合性价比得到进一步提升,不仅如此,首付15%起,至高享60期超长贷的优惠金融政策,进一步降低了购车门槛,对于想购入一辆新能源车型的朋友们来说,现在入手正是好时机。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 赛力斯SF5
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