自2021年8月中下旬开始，国内轮胎企业的年中财报陆续发布。轮胎商业整理了10大上市轮胎企业上半年的营业收入、净利润和销量榜单。让我们一起看看2020年1-6月上半年，“榜一”花落谁家？

营业收入排行

营业收入方面，2021年1-6月，轮胎企业营收增长幅度均超10%以上，玲珑轮胎稳居第一。上半年，玲珑通过布局全球产能基地，实现了全球排名和全球销售额占比的稳步上升，实现营收100.38亿元，同比增长21.77%，是国内唯一一家营业收入达到甚至超过百亿的轮胎企业。赛轮和双钱的业绩也同样优秀，营业收入均超过50亿元，分别为86.52亿元和56.11亿元。

营收增长显著的有通用股份、双钱和浦林成山。上半年，通过股份通过加速国际化布局，智能化、绿色化产业升级，全力推进项目建设和实施渠道营销赋能，实现营收增长56.68%。此外，浦林成山受益于其在泰国的轮胎生产基地的如期达产，实现了31.94%的营收增长。受益于上半年出口轮胎需求上升，双钱今年上半年营业收入同比增长38.37%，其中全钢子午线轮胎2021年上半年营业收入48.28亿元，同比去年增长10.59%；半钢子午线轮胎上半年营业收入3.39亿元，同比增加26.91%，成绩十分亮眼。

上半年，受益于全球轮胎市场需求的持续增长，中国轮胎企业营收普遍上涨，尤其是一季度，不少轮胎厂都出现了供不应求的局面。2021年，10家轮胎企业的总营收超去年同期88亿元，增长率超过23%，营收显著的增长反映出全球轮胎市场正在逐步扩大。

净利润排行

总体利润方面，玲珑和赛轮分别以7.74亿和7.03亿遥遥领先。但受原材料大幅涨价，海运费持续走高，以及汽车产销增速放缓等不利因素影响，不少轮胎企业出现了只增营业额难稳利润的情况。2020年，10家轮胎企业的总净利润为27.11亿元；2021年，10家轮胎企业的总净利润为27.06亿元。总营收增加88亿，但是利润却未发生较大改变，可见上半年成本重压之“狠”。

但需要注意的是由于轮胎制造成本和运输成本翻倍增加（一些海运航线涨价幅度近十倍），轮胎企业的盈利空间不断被压缩。公开财报显示，上半年仅有5家轮胎企业的净利润比去年同期升高，赛轮就是其一。上半年，赛轮实现净利润7.03亿元，同比增长10.77%。

双钱通过拓展海外业务，为客户提供高效、快捷的产品服务，进而提升公司参与市场竞争的能力。在企业企稳回升、持续向好的势头下，上半年双钱实现了营收利润双丰收。据双钱轮胎母公司华谊集团财报显示，2021年1-6月，双钱净利润为15.47亿元，同比扭亏为盈。

销量排行

2021年，拥有千万级轮胎销量的上市企业共有两家——玲珑和赛轮。作为原配龙头企业，玲珑作为2021年上半年在开拓新能源配套市场的同时，也达成了配套规格档次快速提升，实现从低端产品向高端产品的跨越以及在中高端品牌的突破，构筑起了玲珑竞争新优势。据悉，玲珑轮胎2021年1-6月新能源汽车轮胎发货同比增幅385%，总轮胎销量实现21.99%的增长，轮胎销量突破3305.31万条，位列第一。

2021年上半年，赛轮完成轮胎销售2263万条，同比增长26.60%。在其公开的半年度董事会经营评述中显示，上半年，赛轮新增投资越南三期“年产300万条半钢子午线轮胎、100万条全钢子午线轮胎及5万吨非公路轮胎项目”，柬埔寨“年产900万条半钢子午线轮胎项目”及潍坊“年产120万条高全钢子午线轮胎和600万条半钢子午线轮胎项目”，助力企业生产扩能提速。

此外，不少轮胎企业的销量在上半年增幅巨大——通用上半年完成轮胎销售469.57万条，同比增长61.15%，是上半年销量增长最快的轮胎企业；浦林成山和双钱紧随其后，销量分别增长了45.4%和40%。

未来竞争更加激烈

综上，我们可以看出2021年上半年，轮胎市场也是扩大了，但是相对的竞争也越发激烈，多数企业的净利润并未增长，一方面经营成本重压来势汹汹压缩了企业的盈利空间；另一方面，随着海外轮胎企业逐步产能和营业收入逐步恢复到2019年的水平，轮胎市场的竞争也越来越激烈，下半年整个行业的竞争情况更是可想而知。因此，想要继续在行业“浪潮”中乘风破浪，轮胎企业必须加强技术研发实现核心竞争力的突破，好在愈加激烈的行业竞争中抗住压力，化解困难，实现营收利润双突破！