今天咱们就聊一聊 迈锐宝XL，为什么会说起这款车呢？那就是因为它在各种测试里都获得了好评，尤其是性能测试里它都快被“吹”成神了，赛道圈速快、麋鹿测试快就连降价的速度也比同级竞品车型快，但就是卖得不怎么快（7月才卖1865辆），下面就带大家对迈锐宝XL做一次全面解析。

按照惯例咱们还是先从它的价格聊起，迈锐宝XL厂商指导价16.49万-21.99万，提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，为了能更好地了解迈锐宝XL的在终端的优惠力度，我们特别在经销商处对它进行了咨询，根据我们了解迈锐宝XL在终端市场中全系车型有着4.5万的优惠，就拿2021款535T 自动锐行版为例，原价16.49万，优惠之后裸车价格12.09万，而2021款550T自动锐动版优惠之后裸车价才15.09万，迈锐宝XL这样巨大的优惠力度在合资B级车重也不多见。

外观方面，通过实车图片就可以看出迈锐宝XL的整车外观设计还是很抓人眼球的，运动气息浓厚的车头配合大尺寸黑色中网进气格栅以及造型犀利的前大灯都可以带来不错的视觉冲击力，车身侧面流畅且舒展力量感十足的腰线贯穿整个车身，此外车辆的尾部设计相比车头就少了些运动的风格，不过看上去还算协调。

悬架方面提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，实车体验它的底盘悬架有着很强的支撑性，就是大的颠簸都过滤得很好，然后小的颠簸还会有一点余震，即便是快速过弯整车也可以带来非常不错的操控性，要知道迈锐宝XL在同级车型中它的底盘出色操控好一直都是一大卖点。

尺寸方面，长度4933mm，车宽1854mm，轴距2829mm，这样的尺寸参数相比同级车型的尺寸也毫不逊色，实车体验它的后排空间并没有本田雅阁后排空间那么夸张，此外后排座椅的坐垫可以带来不错的腿部支撑，舒适度也没有任何问题，它的后排空间绝对可以满足日常通勤时对空间的需求，

内饰方面，整个内饰的造型设计则采用了“简单粗暴”的设计元素，这也是雪佛兰旗下车型内饰一贯的设计风格，这样的内饰设计相比同级B级车内饰就稍显逊色了，不过细微之处加以点缀（皮革包覆+红色缝线）有效提升了一些质感。

配置方面入门车型就提供了胎压显示、驻车雷达、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、道路救援呼叫、支持CarPlay、支持CarLife、车联网、OTA升级等配置，而高配车型的配置则更加丰富。

动力方面提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面则使用了9AT变速箱，其中2.0T发动机还有可变缸技术，通用旗下有很多车型都使用了这台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，百公里加速在7秒，这样的数据也表明了它有着强劲的动力输出，完全可以满足我们日常用车时对动力的需求。

总结，我个人觉得迈锐宝XL这台车还是非常不错的，也改变了“便宜没好货”在消费者心中的印象，它的外观设计看起来还是挺酷的，然后配置方面还挺强的，关键底盘悬架和动力总成都可以满足日常用车需求，而且优惠力度也很大，如果说你买车的预算刚好在15万，还想买一台合资B级车最好动力和操控还不错，那其实这一台车可以进入到你的备选清单。