汽车圈中的鄙视链一直很严重，进口的看不起合资的，合资的看不起自主的，就算自主车型性价比再高也不考虑。究其原因就是自主品牌在过去的核心技术很薄弱，整体配置虽然出色，但机械素质却相对落后。好在随着国内汽车产业的转型，不少自主车型已今非昔比，竟然能以发动机技术作为卖点推入市场， 奕炫MAX就是其中的一员。新车已于9月份正式上市，先期共推出6款车型，售价区间为9.39万-12.59万元，今天咱们就来看看哪款性价比最高。

快速了解奕炫MAX

奕炫MAX延续了家族化设计，无框式中网和LED相连，乍看之下和奕炫十分相似，但两车并没有直系血缘。奕炫MAX是诞生于东风DSMA架构的首款车型，定位中型轿车。阵列式的黑色中网尺寸非常大，在其两侧还带有羽翼型镀铬饰条，令车头显得更加扁平，提升了视觉宽度。

车身尺寸长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距达到2770mm。车侧要比前脸看着舒缓很多，上下分段腰线和溜背式车身较为流畅，前低后高的俯冲姿态也营造了蓄势待发的战斗气息。

车尾又变回了复杂的切面造型，立体感十足。尾灯也采用贯穿式设计，与前大灯遥相呼应，向两侧延伸后提升了视觉宽度。下方排气为隐藏式布局，由纤细扁平的镀铬饰条进行点缀，看上去并不单调。

内饰以深色为主基调，中控区域没有物理按键，并且整体向驾驶席侧倾斜。整体的做工用料十分考究，不仅应用了大面积软性材质，还在副驾前方和车门位置加入了绒质面料，第一眼看上去很像是Alcantara材质，营造了不错的运动感和豪华感。

动力方面，奕炫MAX是首款采用东风品牌马赫动力技术的车型，全系提供1.5T纯燃油版和1.5T混动版两种车型。1.5T纯燃油版发动机最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，匹配的是7挡湿式双离合变速箱；1.5T混动版发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，搭载的电机总功率130kW，总扭矩300N·m，匹配的是E-CVT电子无级变速箱。

2021款 1.5T 超凡萌爸版

厂商指导价：9.39万元

推荐指数：★★

1.5T超凡萌爸版是最低配车型，“三大件”和高配燃油版一致，发动机自带的马赫动力技术就是最大亮点。其它车载配置不算丰富，大灯组居然还是卤素光源，而且后排没有空调出风口，更寒酸的是音响系统只有两个扬声器。如果你是个改装爱好车，倒是可以考虑拿它当素车去自行升级。

2021款 1.5T 超能型爸版

厂商指导价：9.79万元

推荐指数：★★★

1.5T 超能型爸版增加了不少实用性配置，比如7英寸的液晶仪表盘、倒车影像、LED大灯组，都是使用频率很高的。而且后排增加了出风口，夏季的乘坐体验也会提升，但是音响系统依然很“丐”，4个扬声器勉强能听个响。

2021款 1.5T 超炫潮爸版

厂商指导价：10.39万元

推荐指数：★★★★

1.5T 超炫潮爸版最适合预算有限的年轻人，主要增强了安全配置，包括主动刹车、头部气帘以及自适应巡航系统。另外，车联网预装了不少影音娱乐的APP，并支持华为HiCar手机互联功能。

2021款 1.5T 超级辣爸版

厂商指导价：11.59万元

推荐指数：★★★★★

1.5T 超级辣爸版是全系性价比最高的车型，增加的配置非常多，包括矩阵式LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、品牌音响、L2级辅助驾驶系统以及众多舒适性配置。虽然比1.5T超炫潮爸版价格多出了1.2万元，但通过配置单对比来看，这钱花的绝对物超所值。

2021款 1.5T 超燃酷爸版

厂商指导价：12.59万元

推荐指数：★★

1.5T 超燃酷爸版是全系最贵的顶配车型，但性价比一般，在超级辣爸版基础上增加了自动泊车和遥控泊车功能，厂商指导价却多了1万元。很显然这钱花的太不值了，拿去给爱人买点礼物不香么？

观点：

奕炫MAX还有一款混动版车型，即超能型爸·混动版，它的厂商指导价为11.99万元，比1.5T超能型爸版贵了2.2万元，除了动力总成有所区别外，配置仅升级了12.3英寸全液晶仪表、仿皮座椅、导航实时路况、车联网以及手机HiCar功能，整体性价比不高，它更像是“试水车型”，所以本次并没推荐。个人觉得，纯燃油版既然已经采用了1.5T排量，混动版就没必要再使用相同排量了，燃油经济性不会有太大提升。