说起韩系车，巡山兄朋友家就有一台老 途胜，作为现代在中国市场的功勋车型，这台车在朋友家拉人拉货兢兢业业服役了十年，从不趴窝，故障率非常低。今天我们就来聊聊最近销量不错的第五代途胜L，看看哪款最值得买。

第五代途胜L大面积的镀铬中网配合“鹰翼”式LED日行灯让整车外观看起来很前卫。车身侧面的立体感也不错，车身尺寸方面，新车长宽高为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，在同级别中属于比较大的。车尾贯穿式尾灯、尾门上方的小扰流板、双边单出的排气、熏黑的尾标，也让它看起来很有运动感。

来到车内，第五代途胜L有深浅两种颜色可选，黑色内饰比较耐脏，但看起来有些单调，浅色内饰看起来会更有档次感。用料方面，第五代途胜L的内饰材质和工艺都比较规矩，内饰大面积采用软质材料包裹，中控台设计了一圈织布材质，让整个内饰看起来十分简洁且有质感，不过内饰的味道相比同级竞品稍大。

空间方面，得益于加长了40mm的轴距，第五代途胜L的车内空间整体比较宽敞，座椅的填充面料也软硬适中，椅面也比较宽大，后排中央凸起比较小，后排座椅还支持比例放倒和靠背角度调节，长途乘坐时舒适性表现不错。

动力方面，第五代途胜L全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩 253Nm，匹配7速干式双离合变速箱。参数层面在同级1.5T发动机里可以说名列前茅，这套动力总成给人感觉开起来很轻松，油门的比例感很不错，动力输出也比较线性，日常驾驶起来很舒服。

首先我们来看看最入门的1.5T GLS领先版，指导价16.18万元。虽说是全系最低配的丐版，但1.5T GLS领先版的配置一点都不寒酸，17寸铝合金轮圈、带高度可调和延时关闭的LED自动大灯、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机自启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、塑料多功能方向盘（带换挡拨片）、7寸液晶仪表、10.4寸中控屏（支持CarLife）、蓝牙电话、织物座椅、后排USB接口、第二排比例放倒（带靠背角度调节）、行李箱12V电源接口、4喇叭扬声器、自动空调（带空气净化、PM2.5过滤）均有配备，安全配置方面装备了主副驾气囊、前排侧气囊和胎压显示，基本也是同级别入门车型的主流水平，综合来看这款车的性价比不错，适合那些预算有限的消费者，推荐指数4.5星。

次低配1.5T GLX精英版相比1.5T GLS领先版价格上贵了9000元，配置上多了前/后排头部气帘、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主驾座椅电动调节（带腰部支撑）、6喇叭扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜折叠、外汇后视镜加热、后排空调出风口，在安全性和舒适性配置上都有了明显提升，配置表现也不错，推荐指数4星。

接下来的1.5T LUX尊贵版价格贵了1.1万元，换来了车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、车顶行李架、10.25寸全液晶仪表、蓝牙钥匙、远程启动、前排手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热、GPS导航、道路救援、语音识别控制系统、车联网、自适应远近光和64色氛围灯。在驾驶辅助和舒适性配置方面有了比较明显的提升，再参考18.18万的售价，性价比很高，是巡山兄最推荐的车型，而且从1.5T LUX尊贵版开始就可以选装四驱系统，价格为1.2万元。

最后是全系顶配车型1.5T TOP旗舰版，相比1.5T LUX尊贵版价格贵了2万元，配置上只多了并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预计、全速域自适应巡航、电动后备箱（带感应、位置记忆），性价比一般，如果您预算充足，可以考虑直接上顶配。

综上所述，第五代途胜L保持了韩系车配置丰富价格较低特点，再加上比较出众的外观设计和较低的后期维护成本，如果您打算购买一台紧凑型SUV，可以去店里试试。