美版普拉多TRD套件上线 新款4Runner发布

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在北美市场, 丰田4Runner绝对是个可甜可咸的选择,一方面可以轻松的驾驭越野风格,另一方面也可以在拥挤的城市里轻松的游走。而丰田也基于这种特性,为丰田4Runner提供了越野风格和公路风格的TRD升级套件。



日前,丰田正式在北美发布了2022款4Runner,和以前一样,在新款4Runner的产品序列里,也包括了TRD强化性能之后的版本。接下来,我们重点来聊这两款车型。



全新的2022款4Runner的TRD套件版本车型分为TRD Pro和TRD Sport两个版本,前者强调越野性能的具化,而后者则着重于公路性能的提升。越野性能强化的4Runner TRD Pro车型,在整体的风格上全面优化了越野车的力量感和下盘的视觉张力。通过举升悬挂系统,并采用小尺寸的轮毂和高扁平比全地形轮胎的组合,来提炼出了越野车的专属风格。与之匹配的轮毂尺寸为18英寸。另外,为了满足攀爬的需求,4Runner TRD Pro还对车身的下部进行了防护,增加了专属的TRD护板,并在车顶上增加了车顶行李框等越野装备。



在内部配置方面,4Runner TRD Pro还增加了一套多地形监视器,保证车辆在越野时通过车外的摄像头来监视车外的障碍物情况,从而让驾驶者可以更从容的在狭窄的越野路况中操控车辆。




而4Runner TRD Sport则是强调了公路性能,新车换装了横向线条强化的前保险杠面罩,轮毂则采用20英寸的轮毂,搭配低扁平比轮胎,而轮毂的ET值也会比越野版的车型大上一些。在车辆内部,4Runner TRD Sport版车型则提供了八向电动调节驾驶员座椅,8英寸信息娱乐显示器等舒适性的配置。悬挂系统则采用了自适应悬挂。






在动力方面,2022款4Runner均提供4.0L V6发动机,最大输出功率201千瓦,最大扭矩377牛米,与之匹配五速自动变速箱。目前,新车已经在北美上市。从定位上来看,北美市场的4Runner和国内市场的普拉多类似,都是这种可甜可咸的定位。事实证明啊,这种越野车,确实可以获得更多人的青睐,你说呢?


车系: 4Runner
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