9月8日，在比亚迪e平台 3.0发布会上，ocean-X概念车亮相。新车将是海洋系列轿车的原型，设计上展示了“海洋美学”的全新设计理念，尺寸上比汉要小一些，搭载八合一电动力总成、智能域控制架构、宽温域高效热泵、四驱架构、电驱升压技术等，堪称比亚迪e平台3.0技术集大成者。

从设计上来看，整车所传达的视觉效果非常震撼，兼具了科技感和优雅之美。新车采用了“海洋美学”全新设计理念，前脸采用了时下流行的封闭式设计，前大灯由点阵式的光点组合而成。前杠进行空气动力学处理，将车头的气流向两侧导风槽和底部前唇引导。与此同时，在发动机盖上还印有比亚迪最新的品牌LOGO，提升了整车的质感。

车辆侧面造型十分流畅，车顶弧线从车头延展至车尾，让整车看起来尽显舒展，同时该车还采用了前长后短的设计，使其具备中大型车的轴距，会带来整车驾乘空间和体验的提升。此外，新车还取消了传统意义上的轮圈和轮胎，由密密麻麻的点阵式轮圈装饰，带来了十足的未来感。值得一提的是，新车还拥有低至0.21Cd风阻系数。

尾部设计层次感十足，概念车采用了时下流行的一体式扰流板以及由多个光斑组合而成贯穿式尾灯设计，营造出动感的气息，增添活力。官方表示，全新概念车采用了电池车身一体化设计，定位为中型车。

诞生于e平台3.0的ocean-X概念车拥有最新的技术支持，诸如全新的电子电气架构搭载了四大域控制器和自主研发首个量产的车用操作系统——BYD OS，实现整车的持续自进化，让整车持续安全、持续进化，持续智能。

动力方面，该车标配89%超高效率的八合一电动力总成，为超长续航打下牢固基础，续航有望突破1000km。同时配备800V的电驱升压充电技术，实现充电5分钟，续航可达150km。此外，新车还搭载了高性能四驱架构，采用前异步电机、后永磁同步电机的融合架构。

另外，区别于传统热泵系统仅能在零下10以上才能有效工作，e平台3.0采用宽温域高效热泵系统，不仅能从环境中获取热量，同时还能收集动力总成产生的废热，给电池和乘员舱供暖，实现零下30到60的宽温域工作。因此ocean-X的冬季续航能力可提升20%。