新一代奇骏算是在中国地区上市了，但这款车的热议之声却许久没有散去。角师傅相信，接下来的三缸之音将更为加重，因为新一代逍客将紧随其后。新一代逍客预计将在今年10月份登陆中国地区，与你们想的一样，这款车同样搭载了1.5T三缸发动机。更重要的是，逍客在海外地区主推的则是1.3T四缸版本，这让中国消费者内心更加感到不平衡。

角师傅近日从澳洲地区日产方面了解到，新一代逍客将在2022年年初登陆澳洲地区，届时将会推出四款配置，分别为ST、ST+、ST-i与Ti。

让中国消费者不爽的是，澳洲地区动力系统将与欧洲地区保持一致，分为两种，一种为1.3T四缸涡轮增压发动机，而另一种则是日产新推出的ePower增程式动力系统，将于2022年年底推出。

新一代逍客基于雷诺-日产-三菱联盟最新的CMF-C平台架构打造，整车强度将比老款更为坚固，同时白车身重量减轻60公斤。

这台1.3T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米。看参数你可能觉得眼熟，没错，这台1.3T与奔驰A级高功率1.3T为同款发动机，而它还用在了雷诺科雷缤的身上。当然，澳洲地区的这台1.3T发动机功率调低了。而欧洲地区则为12V小轻混系统，综合功率为116千瓦，综合扭矩为270牛·米。

这次将在澳洲上市的新一代逍客全系均为前驱，官方给出的百公里油耗为6.1L，相比较此前市面上的2.0L动力更省油。

尺寸方面，新一代逍客全面加大，长宽高分别为4425/1835/1625mm，轴距为2665mm，相比较老款是加长了19mm。因此，新一代逍客将会提供更为宽敞的内部空间。后备厢标准状态下容积为480L，这个老款加大了50L。为了方便后排乘客上下车以及安装儿童安全座椅，官方表示新一代逍客后门开启角度可达90度。

写在最后：

新一代逍客在美国地区会推出1.3T四缸与1.5T三缸ePower动力系统，欧洲地区为1.3T四缸+12V小轻混系统与ePower系统，澳洲地区则为1.3T四缸动力与明年推出ePower动力系统，而中国地区新一代逍客将搭载1.5T三缸发动机。对此大家有何看法，欢迎在评论区中留言。