日前，我们从国家知识产权局获取了长城旗下全新轿车的专利图，从车头预留的车标位置来看，预计新车将划归到WEY品牌旗下，若率先量产，它将成为WEY品牌的首款轿车产品。

从专利图来看，新车采用了诸多复古设计元素，前脸大小不一的双圆灯组合辨识度很高，同时保留了蜂窝式网状进气格栅，结合车身两侧的“加油口”设计，预计新车会搭载插电式混合动力系统。

来到车身侧面，新车的整体轮廓十分方正，笔直的车身线条回归了上世纪八十年代的“四平八稳”设计，进一步提升了新车的复古气息。此外，车尾部分依旧采用了双圆灯设计，与前脸相呼应。

结合2020年北京车展上亮相的“ 潮派”复古概念车来看，长城“回归”轿车市场的意图十分明显，并在产品设计上将“科技感”与经典元素相互融合，从欧拉品牌接连推出的朋克猫、闪电猫等车型就不难看出，长城对“复古未来主义”设计的推崇。

据哈弗设计总监Phil Simmons在此前的发布会上透露，长城汽车将从产品导向思维，向用户导向思维转变。这或许意味着长城不再一味固执己见坚持聚焦SUV，而是开始听从市场的意见，放松了对轿车的禁锢。不过与之不同的是，此次曝光的复古概念轿车并没有采用甲壳虫、保时捷等经典车型的设计元素，原创度更高，令人十分期待它的亮相。