说起“商务车”，你的第一印象是什么？

是早年的金杯海狮大面包？还是加价神车埃尔法？恐怕每个人的答案都不一样。有这么一款车，它堪称国内商务车的鼻祖，长盛不衰22年，它就是通用旗下的 别克GL8，它为何能牢牢占有市场22年？今天我们就来聊聊它。

根据8月最新的销量来看，别克GL8月销量10962辆，位居榜单第二名，仅次于五菱宏光之后，要知道这两辆车无论是档次还是价格差距都很大，五菱宏光更适合用“面包车”来定位。

1999年，上海通用第一辆别克GL8下线，它的出现填补了国内商务车的空白，在那个年代里，它完美的迎合了公务、商务的使用属性，一面世就被很多的企事业单位和公司所青睐，成为单位里的顶梁柱。

我第一次和GL8相识是在2010年，那时我刚刚参加工作，来到一家私企 ，恰逢这时公司处在发展期，公司添置了一辆2005款的GL8 2.5CT1舒适性。这辆车和我同年进入公司，似乎是带着使命来的，为什么这么说？

因为在他入列的前两年，就行驶了17万公里！这辆车的足迹遍布全国的大江南北，就像一个20岁出头的小伙子，每天都充满活力。商务接待、长途出差，接机送机，这台车永远都是首选，为什么？原因很简单，就是坐着舒服！宽敞的空间，良好的视野，无论是驾是乘，不管什么体型都能在这里找到合适的坐姿。

说起它的配置，真的是朴实无华。绿色的时间显示，宽大的雾灯开关，绒布座椅，只有前排可以升降的车窗，而且还没有天窗。

这一切就像它的外表一样，沉稳内敛而又不失庄重。要说我说最可圈可点的，要数它的2.5 V6发动机和经典的怀挡设计了，原汁原味地保留了美系车的设计语言，既节省了车内空间，又能让双手更多时间的停留在方向盘上。

长而不失精悍的机械钥匙，上面并非是别克的车标，而是母公司的LOGO“GM”，旁边还有一把油箱钥匙，这样的设计，既保证了油箱不会被揩油，又能杜绝了加油时意外启动引擎的危险，实在是贴心。

这台车的稳定性很好，没有出现过漏油等现象，除了正常的保养基本没有让我们多为它付出什么。这里有个小细节，就是我们给它加装了一个“口罩”。所谓“口罩”，就是在冷凝器前装了一个纱网，能挡小虫子和小沙子，保护冷凝器延长使用寿命。当我2018年和它分别时，它已经行驶了30万公里，如今它依然在单位里发挥着能量。

转眼间来到了2018年秋，因为种种原因，我离开了原来的单位。也是工作的需要，这次我没有任何的犹豫，再次选择了GL8。

此时的GL8已经进化到了第四代，从2005年，顶配版旗舰车型首次出现了单侧电动门；到2009年增加了电动尾门，GL8的配置不断增加。不过遗憾的是，从第三代GL8开始取消了经典怀挡和低配版本的V6发动机，换代的低配车型改为2.4/2.5的直列4缸，但是大大降低了油耗，功率也有所提升。

作为一个实用主义者，我这次选择了GL8 25S的“丐中丐”版本。依旧是织物座椅，没有天窗，没有电动门，但这丝毫掩盖不了它的气势。令人惋惜的是也有一些配置退出了历史舞台，比如前雾灯。提车后我首先对它进行了一系列的“改装”：戴上“口罩”，有效地保护冷凝器；加装底盘护板和底盘防腐，主要是保护机油仓，由于青岛的气候潮湿，底盘防腐也显得尤为重要；最后，加装了一对原厂日间行车灯，要知道这可是这一代25S顶配车型才有的配置，在北方，冬季大雾或者是雾霾天里，日间行车灯作用真不小。这台车依旧延续了GL8的稳定性和低故障率，不挑嘴，92#汽油就行，保养一次700左右，也算是实惠。在我提车后不久，全新的GL8改款车型上市，25S改为了20T，国六时代全面到来，这就意味着GL8自吸车型退出了历史舞台。

要说开了11年GL8，它有什么不如人意的地方吗？当然有！谁还没有个BUG呢？最想让我吐槽的就是低配车型的灯光问题，也就是人们口中的蜡烛灯，它实在是太不亮了；然后呢，我想说就是GL8的备胎太小了，而且取下来时有点麻烦，需要用一字器辅助；第三…配置真心有点低。

如今，GL8走过了22年的风雨历程，发展到了第五代，它见证了22年中国经济的高速发展和时代变迁。之所以能长盛不衰，我个人认为GL8是站在了时代的风口上，它的出现既是选择了时代，也是时代选择了GL8。

它宽大舒适的空间，稳定低故障率的性能，内敛大气的造型，很好地兼顾了公务、商务、家用属性。随着公务用车改革，GL8适时地推出了低排量车型，也并没有豪车属性，所以在竞争中占得先机；丰田埃尔法的到来，掀起了国内的MPV热，GL8在2016年推出了Avenir车型，并且在2020年更是推出了4座版Avenie车型，将国内MPV竞争推向高潮。

22岁，正是一个充满活力的年纪，随着国内三胎政策的到来，MPV市场将更具潜力。机遇与挑战并存，广汽丰田将奶爸神车塞纳正式国产，本田家族的姊妹花奥德赛和艾力绅也蓄势待发，与此同时，国产品牌也毫不示弱，传祺、荣威、红旗都在MPV市场上投入不少。在今年的成都车展上，GL8也推出了轻混车型，变革再次来临，GL8还会延续它的神话吗？让我们拭目以待。