16万多捡漏大众“小途昂”,只有9千公里,比新车省4万

如果你想买一台家用车,价格不能太高,空间不能太小,动力不能太弱,油耗不能高。平时用来上下班代步,假期能够带着家人郊外小野,那一台紧凑级SUV就特别符合你的用车要求。



如果你正在为预算15~20万买什么紧凑型合资SUV而纠结,那恭喜你,捡漏的机会就在眼前。


这款车就是大众途岳,2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS ,这是一台只有九千公里的准新车。

说到途岳这款车,上市不过两三年的时间,和大众家族的途昂、途观相比,它的存在感确实不强,但是销量还是非常可观的,轻松月销量过万。


途岳的定位是紧凑型suv,厂商指导价16.58-22.38万元,因此价格和大小都比较符合家用车的要求,精准的定位也是它热销的一大原因。

原车主说当时买这台车也是经过了反复了解和对比。


首先,大众的品质还是值得信赖的,途岳这款车可以被理解为老途观的替代品,虽然没有在某一方面的竞争力特别强大,但是发动机变速箱技术都有了很大的升级,包括外观内饰设计、配置、空间、动力在内的产品力都有不错的表现。


他特别喜欢途岳的外观,采用的是大众SUV硬朗派的家族式设计,与老大哥“途昂”有几分相似,车身线条硬朗,看上去很硬派,很稳。人称“小途昂”。




配置上也是进行了精挑细选,最后选择了这款——2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS ,这是次高配,指导价20.98万,和最高配旗舰版相比,主要少了主动刹车、并线辅助、自动泊车入位、陡坡缓降等,但价格少了两万,而且实用配置已经相当齐全,像胎压报警、皮质座椅、多功能方向盘、PM2.5过滤装置、车内氛围灯、自动空调、后排出风口、主驾座椅电动调节、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入等配置都有。



动力系统也是可圈可点,这台途岳这款车搭载的2.0T 第三代EA888 发动机搭配 7档湿式双离合变速箱的黄金动力,动力总成系统的最大输出功率为137kW/4100-6000rpm,峰值扭矩为320N·m/1500-4000rpm,账面数据的表现已经足够出色,同时百公里加速成绩更是仅有7.8秒。油耗方面,综合路况油耗是8升左右,作为一款SUV这样的油耗表现还是可以的。



此外,在车身尺寸方面,途岳的长宽高为4453/1841/1632mm,轴距达到了2680mm,后排乘坐空间虽然不算宽裕,但满足日常家用还是可以的。


底盘方面,途岳采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。悬架调校得略微硬了一些,走烂路时有明显的颠簸感,但跑高速时,底盘紧绷扎实,能够体现出德系品质,车身沉稳不飘。

总之,作为上汽大众的鼎力之作,途岳这款车有着成熟的动力总成、舒适的乘坐空间、扎实的操控体验,可以说是一款实力不凡的家用SUV。


现在要把这台途岳卖掉,原车主也是非常不舍。现在刚买了一年的时间,要不是因为换房子急需用钱,说啥也不舍得卖掉。

为了表示卖车的诚意,原车主特地把车开到我们门店,让胡大大做一次全面的车况检测,希望能帮它尽快找一个靠谱的新主人。

检测一圈下来,看得出来原车主平时用的非常爱惜,内饰保护如新,外观原版原漆。基本和新车无异。


原车主说,当时买的时候,落地价20万左右,现在开了八千多公里,希望能卖16万多,一年的时间赔了4万块,想想都有点心疼。

如果你预算16万左右想买一台紧凑型合资SUV,这台准新的大众途岳就是一个捡漏的好机会。

喜欢就和我们联系吧,好车不等人哦!

车型信息:

车型:大众途岳,2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS

排量:2.0T

变速箱:7挡湿式双离合

上牌年份:2020年8月

表显里程:0.9万

新车指导价:20.98万

售价:16.5万



本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 二手车
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