能战胜汉兰达的,可能只有它

大家常说:“能打败汉兰达的,也就只有汉兰达自己。”从市场销量反馈来看,的确如此。不过,最近上市了一位全新竞争对手,可能可以打败汉兰达,虽然从本质上来说,它也是“汉兰达自己”,是汉兰达的姊妹车型,但从生产厂商、造型,车标以及定位来看,又赋予了它一个全新的角色,是的,我说的就是最近挺火热的一汽丰田陆放。




27.58-35.08万元,相信很多朋友第一感觉就是「太贵」,毕竟汉兰达入门价格“才卖”25.88元,难道就凭一个皇冠标陆放就要贵小两万块钱?朋友们,先别急着喷,看完具体配置再喷也不迟。实际上,丰田对于姊妹车型的拿捏相当精准,它们也不会傻到在同一级别上投放两款完全一样的车。




就比如说,卡罗拉和雷凌,RAV4和威兰达,在近似价位的配置上,两款姊妹车车型配置上成互补关系,各有优劣,消费者只要选择适合自己的外观、配置即可,选起来并不会纠结。而落实到汉兰达和陆放身上,情况有些许不同,从起步价格能看出来,丰田想让陆放在定位上“高半档”。


当然了,这贵了小两万的起售价,并非大家所想的只是皇冠标的溢价,实际上陆放的入门车型配置要远高于汉兰达,而且有着汉兰达全系都没有的硬件配置,具体与汉兰达相同的地方,懂哥就不再赘述了,直接说它们差异的部分,我们一步一步来说。




先说外观部分,实际上,陆放在造型设计上整体采用的是美版汉兰达运动版造型,与美版运动款汉兰达最大不同的地方,就是车标换成了更雍容华贵的皇冠logo,其他地方则没什么改动。这样一来,它跟汉兰达的风格就完全不同了,汉兰达走成熟稳重路线, 皇冠陆放更倾向于年轻市场风格,所以在外观方面可以一眼看出两台车的设计差异。


皇冠陆放的中网采用正六边形设计,中网为熏黑配色,同时保险杠的进气格栅面积也相当巨大,两侧还配备样式修长的导流槽,整一个前脸的视觉冲击感都相当不错,或许是保险杠格栅向两侧延伸的原因,皇冠陆放的前脸也显得较为宽大。




不知道大家有没有发现一个细节,陆放整车前前后后均没有一处镀铬装饰,窗线也没有,而汉兰达这边是有的,这是它们在细节上的一个小差异,看来陆放着实想将运动氛围执行到底。




进入车内,除了方向盘Logo之外,陆放的内饰设计与汉兰达如出一辙,两车在内饰配色上均有两种选择,汉兰达有纯黑与米白配色,而陆放除了纯黑内饰以外,还提供更年轻热血的红黑内饰配色可选。讲真,陆放这套红黑内饰配色实车看着挺不错的,比起稍显沉闷的纯黑内饰,红黑配色提供了一种新鲜的选择。




讲完两车的差异,我们来聊聊配置部分。作为皇冠陆放最低配的车型,售价27.58万元的两驱进取版标配了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速域自适应巡航、无钥匙进入/启动、自适应远近光全LED大灯、氛围灯、后排独立空调、前排双层隔音玻璃等硬件,完全称得上是「入门即中配」。


疑团破解了,入门车型售价高,并非皇冠标更值钱,而是陆放的入门配置就抵得上汉兰达的中配,比汉兰达的低配配置强太多了,完全没有可比性。




当然,这并非就说最低配就值得入手,需要注意的是,低配两驱进取版为五座布局,这与陆放的潜在消费者更青睐的七座需求不符。想要实用性更强的七座也不难,需要加6000元选择精英版,精英版的配置与进取版基本相同,相当于花6000元买第三排的两张座椅,至于四驱精英版,则比两驱精英版贵上11000元。


如果对配置还有更高的需求,可以考虑入手豪华版,值得一提的是,豪华版与顶配都“捆绑”了四驱系统,不过其实也无关大碍,据懂哥了解,上一代汉兰达卖得最好的也是四驱版车型,对于汉兰达这个级别定位车型,四驱版本反而会更受用户所青睐。




配置往上一级是豪华版,其比前面三款车型增加了20吋轮毂、倒车雷达、可开启全景天窗、行李架、真皮方向盘、真皮/仿皮拼接座椅、主副驾驶电动调节/加热等,如无意外的话,这应该是陆放最为热销的版本,各项配置基本齐全,除了缺少倒车影像以外。




倘若想获得更完善的使用配置,四驱尊贵版是更好的选择,前雷达、全景影像、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表、HUD抬头显示、带车联网的12.3英寸中控屏幕、后视镜自动折叠、内后视镜自动防炫目、后排隐私玻璃都成为这台次顶配皇冠陆放的标配项目。


最顶配为四驱旗舰版,拥有并线辅助、倒车车侧预警、感应电动后备箱、方向盘加热、主驾驶座椅10项电动调节、主驾驶角度记忆/通风、后排加热、车机系统面部识别、后排220V电源插口、11扬声器JBL音响、外后视镜倒车自动下翻、流媒体后视镜、空气净化器等,配置非常丰富,不过价格来到35万,办下来落地估计要超过40万,显然是少数人的选择。




写到最后


能打败汉兰达的,只有汉兰达自己。如今“汉兰达自己”来了,皇冠陆放上市后,预计会是汉兰达一个最强劲的竞争对手。其实这对于消费者来说,这无疑是件好事,姊妹车型的出现,让用户有了更加丰富多元化的选择,而且最重要的是,双车策略销售,相当于产能一下子翻倍,这就能最大程度地制止汉兰达一家独大,加价的局面,难道不是吗?


汉兰达加价终结者——皇冠陆放。




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车系: 皇冠陆放
标签: 海选导购
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