不仅是国人觉得国内有不少车企曾靠"逆向"或仿制外国品牌来造车，连外媒都说早前国内的车企就是靠这样发展起来的。但是随着ES8和 领克01等车走出国门，大家对于中国新能源汽车的看法，也发生的改变。

近日，在欧洲E-NCAP最新的测试中，蔚来ES8拿到了五星评级，作为国内新能源一哥，虽然不是第一个参加E-NCAP的新能源车企，但却是蔚来冲击海外市场的敲门砖、通行证。虽然2020年，蔚来在美股市场的身价暴涨，已经足够证明全球市场，对于蔚来的利好态度。但是作为一款需要量产行驶的车辆，蔚来自然要因地制宜的满足各国家、地区的要求。这也是全球化车企必要的态度和操守。

虽然获得了五星评级，但是相对于另一款国产高端品牌，领克01的表现要更亮眼些。不过外媒也给出了他们的看法。因为蔚来不仅是中大型SUV，还是一台新能源车，双电机四驱+大容量电池，即便是是续航415km的入门版，自重也达到了2.425吨。有这样的表现已经很不错了，在意料之中。

那在新势力引以为傲的安全辅助方面，ES8的得分表现也是众望所归。达到了92%。

ES8即将在挪威市场率先交付，而后扩散到整个欧洲市场。你觉得蔚来ES8这样的表现如何？欢迎评论区留下你的看法。