9月10日-11日，第三代 哈弗H6（下文简称为：哈弗H6）“六城10万用户节油挑战赛”·重庆站在山城开启。

作为SUV领域绝对的“销量霸主”，哈弗H6已持续热销十年，其产品实力更深受广大消费者信赖——那么，作为哈弗H6此次升级重点之一的动力系统，又有着怎样的过硬实力？……本次节油挑战赛，正好给了我们去寻找答案的机会。

此次挑战赛全程共124公里，从重庆华宇温德姆至尊豪廷大酒店出发，终点为金盆湖别墅度假酒店。其间涵盖了城市拥堵道路、高速路，以及国道和山路，在最大可能模拟车主真实用车情况的前提下，所得到的最终成绩无疑也更具参考性。

先直接说结果：笔者所在的试驾车为哈弗H6 2.0T版本，通过近两个小时的行驶，最终油耗成绩为6.3L/100km——这个表现还算不错吧？……可惜，我们并不是第一名，因为同组最佳成绩被定格在了5.7L/100km。

说实话，一款尺寸这样大的车型，其油耗表现却如此之低，还是非常令人意外的。虽然因为是节油挑战赛，我们在行驶过程中还是刻意规避了如频繁刹车等增加油耗的操作，不过最终能有如此佳绩，很大程度上还是得益于哈弗H6过硬的产品实力。

这款全新2.0T发动机由长城自主研发，其热效率达到38%，压缩比也提高至12:1，油耗则降低了8%。凭借一系列升级，它也成功荣获2020“中国心”十佳发动机称号。

不仅如此，为了更好地发挥这款发动机之性能，长城还为其匹配了“世界十佳变速器”——第二代7速湿式DCT变速器，其响应时间更快、传动效率更高。

在挑战赛过程中很容易发现，只要驾驶者不深踩油门，这套动力组合就能一直保持在1500rpm左右，且升挡非常积极、以避免发动机高转速工作，最终达到省油之目的——可以说，两位“十佳”的强强联手、默契配合，正是哈弗H6超低油耗的最佳保障。

值得一提的是，得益于全新发动机减重10%等有效举措，哈弗H6整车也成功“瘦身”100kg，不仅有效降低了油耗，更能显著提升动力表现；在此基础上，它还通过应用高强度钢车身、热成型钢一体式门框等材料提升车身强度——在降低车重的同时，也能有效提升安全性。

其实，上述优势均是依托于长城汽车全球化高智能模块化“柠檬”平台而来。作为该平台的首款重量级战略车型，哈弗H6可谓集合了平台所有优势，其综合实力提升明显，而市场对此也给出了积极反馈。

相关数据显示，第三代哈弗H6自2020年8月上市以来，其销量持续爆发：首月即突破1万辆，其后更连续三个月突破2万辆，也一举创下SUV市场新车销量之新纪录。

通过此次节油挑战赛，第三代哈弗H6在动力层面的深厚造诣也得到了最大程度之展示。以往，大家或许只对哈弗车型的强劲动力输出有着印象；而此次5.7L/100km的油耗成绩，也反映出它同样具备优秀的燃油经济性——这样的表现，正是对长城汽车和哈弗品牌坚持自主研发与创新的最佳褒奖。