丰田又出新车了，角师傅只得并不是国内的赛那，而是海外地区的 卡罗拉Cross。角师傅何为写它？因为它大概率会在未来进入中国地区。

日版风格

美版风格

丰田全新卡罗拉Cross最先于2020年7月在泰国地区亮相，随后丰田在美国地区推出了美版车型，而近日，丰田正式亮相其日版车型。如此一来，角师傅猜测，未来丰田Cross引入中国极有可能依然采用双车战略，广汽丰田销售美版样式，一汽丰田销售日版样式。本文我们就聊聊这款跨界小车卡罗拉Cross。

日版风格

美版风格

美版与日版在外观上有着非常明显的区别，最醒目的地方当属前进气格栅。日版车型中新车采用了分体式格栅设计，大嘴偏下，车标处采用了假格栅设计。而美版车型大嘴格栅位置上移，侵略感十足。

侧面望去，两款车其实差别并不明显，轮廓线条几乎相同。只不过两个地区销售版本轮毂样式存在差异。车尾部分变化明显的地方在于尾灯。

两款车的内饰设计区别不大，采用了丰体全球化设计思路，只不过两个国家道路交通规则的差异，方向盘位置发生了变换而已。

动力方面，美版丰田Cross搭载2.0L自吸发动机，混动版车型目前还未上市。而这次丰田发布的日版车型动力更丰富，除了2.0L自吸外，还推出了1.8L自吸配电机的混动车型，高配中还搭载E-Four四驱系统。底盘方面，在混动版本车型中，后桥扭力梁悬架升级为双叉臂独立悬架。目前丰田给出的新车预售价为1999000日元-3199000日元，约合人民币11.7万-18.8万。

此外，日本消费者还可选择由Modellista提供的外观套件，包含设计的更为激进的前保险杠、夸张且突出的侧裙以及与车身同色的轮眉包围，轮毂还提供了17英寸与18英寸两种规格可供选择。

写在最后：

丰田全新卡罗拉Cross来了，日版与美版两种外观你更喜欢哪一种？倘若进入中国后，角师傅个人猜测动力大概率会与国内现款卡罗拉/雷凌相同。在美国，卡罗拉Cross的定价相比较C-HR略低，如果进入中国，极有可能丰田也会按照此策略定位国产化卡罗拉Cross。届时国内两家丰田手中将有一款介于卡罗拉/雷凌与奕泽/C-HR之间的车型，进一步填补两款车型之间的价格真空区域，让消费者拥有更多的选择对象。