卖这个价格,为啥大家还嫌贵

昨晚,起亚第四代 嘉华国产车型正式上市,售价28.89-33.99万元,共推4款车型,与此前的预售价一致。在新车上市期间,官方推出守护礼(5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养)、至惠礼(至高7800元厂家免息)、尊享礼(年度VIP权益、机场贵宾厅/快速通道)、焕新礼(3000元置换补贴)等多种购车优惠政策。



它的外观延续了海外版的造型,前脸采用SUV风格的设计。它的长宽高达到了5155/1995/1795mm,轴距3090mm。这一体型比广丰赛那、别克GL8有过之而无不及。车厢内部,它配备了12.3英寸双连屏设计,并采用旋钮式电子换挡和带有全新LOGO的三辐式方向盘,但前排储物空间的灵活性不如赛那和GL8。



座椅全系为223七座布局,高配车型还有第二排座椅通风加热以及电动腿托调节。此外,其第二排座椅可拆卸,第三排座椅支持4/6下沉折叠。动力为2.0T发动机,最大马力233Ps,匹配8AT变速箱。底盘为前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,与GL8相同规格。



看到嘉华的售价,不少人说贵。的确,从绝对价格来看,它已经接近别克GL8 ES了,但从配置层面来讲,嘉华还是有着不小的优势的。以嘉华最低配为例,它比贵了近3万的GL8 ES最低配多了车道保持、主动刹车等安全装备,前驻车雷达、倒车影像、全速域自适应巡航、双侧电动门、电尾门、真皮方向盘、皮质座椅、主驾电调、座椅加热、内后视镜自动防眩目、后排遮阳帘等实用配置。


也就是说,嘉华的入门配置已经相当完备,甚至全系标配L2级驾驶辅助。它的动力水准和GL8相仿,底盘支撑性稍好,尾厢空间、横向空间相比GL8也有一定优势。此外还有感应开启侧滑门、前后排乘客便捷交谈(麦克风传话)、后排摄像头(可在中控显示后排情况)等特色功能。还有一点,嘉华的2.0T发动机可以加92号汽油,对节省使用成本稍有帮助。


所以,从产品层面讲,嘉华卖这个价钱并非不切实际。可能相比买一台价格稍高,配置丰富的嘉华,大家更希望能有一台价格更低,哪怕配置简单点的嘉华吧。毕竟在GL8 ES下面,还有售价23万起的老款GL8,嘉华想和它抢夺商务用车市场,凭目前价格是很难实现的。

家用MPV市场又如何呢?此前网传广丰赛那的售价可能在27-37万的区间,这一猜测应该是比较合理的——和汉兰达相近。嘉华和赛那在车型等级上是对等的,赛那有更好的口碑积累、品牌背书,消费者肯定会大面积向赛那倾斜。所以在商务和家用MPV市场,嘉华似乎都很难杀出一条血路,这或许预示着它在不久的将来会有足够有诱惑力的优惠力度吧。

车系: 嘉华
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