丰田又一重磅新车,油耗是最大惊喜!

比荣放更高级、更大,但是也更贵的凌放要来了,你会买它吗?

近日,一汽丰田正式发布了国产版HARRIER的中文名称:凌放。


奕泽、荣放、凌放、皇冠陆放,这是一汽丰田最新的SUV家谱,看来四弟奕泽也需要改个名字才能跟上诸位哥哥的步伐。

对于大哥皇冠·陆放、三弟荣放以及四弟奕泽,大家都不陌生了,这次要说的是最新的凌放。这是丰田基于海外版HARRIER在国内推出的国产版本车型,一汽丰田版本的叫凌放,广汽丰田的目前没有正式公布,但不出意外的话会叫做威飒。


一块重要拼图?


一汽丰田的产品序列中,SUV车型有小型、紧凑型和中大型,基本上涵盖了主流的几个级别。但是,荣放长度4600mm、皇冠陆放长度5015mm,这两者中间有一个比较大空白。而在这个区间中,本田有冠道/UR-V,日产有楼兰,因此丰田在中国市场得有一款车来补全这个位置。


于是,HARRIER引入国产就顺理成章,这也算是丰田在中国市场的SUV产品序列中,比较重要的一块拼图。

实际上一汽丰田的凌放,其海外版车型HARRIER早在去年四月就发布了全新一代。基于TNGA的GA-K平台打造,长宽高分别为4740/1855/1660mm,轴距为2690mm。


列个表格我们就很容易看出,在最关键的车身宽度和轴距这两项数据上,凌放跟荣放是完全一致的。并且和冠道相比,凌放明显要小了一圈,特别是轴距相差了130mm,所以空间方面凌放跟冠道不在一个量级。


不过,凌放并不打算去抢冠道的蛋糕,因为冠道是目前本田SUV产品阵列中最大的那一款,而丰田再往上还有皇冠陆放和汉兰达。所以,凌放并不需要和冠道正面硬刚,丰田给凌放设定的是另一种路线,以高级、豪华为主。


买不起雷车买凌放


国产版本的凌放是HARRIER的第四代车型,对于HARRIER这款车,可能还有很多人并不熟悉。实际上这款车在丰田品牌中地位不低,雷克萨斯的前两代RX就是基于HARRIER所打造的。


后来出于成本控制,HARRIER和RAV4同平台生产,但是在用料上依旧保持着高水准,这也让它和丰田的其他很多车型拉开了差距。从它的专属车标就不难看出,HARRIER与埃尔法、皇冠一样,在丰田品牌中有着特殊的地位。


当然了,国产版本的凌放目前并没有放出什么信息表明它将会带有专属车标。并且动力部分凌放采用和荣放相同的配置,纯燃油版车型是2.0L+CVT的组合,双擎混动版则是2.5L的发动机。

如果说荣放是一份正常的蛋炒饭,那么凌放就是一份加了虾仁的蛋炒饭,虽然总体分量变化不大,但是加了虾仁之后看起来就会更加高级,价格自然也会更贵。


荣放的价格是17.58-25.98万元,皇冠·陆放的价格是27.58-35.08万元,这样来看凌放的价格会跟这两款车有一定重叠,再加上奕泽的14.58-18.98万元。一汽丰田的SUV产品在15-35万元这个非常主流的区间内,将完全填满。


另外,再参考一下本田冠道的价格22.00-33.28万元,所以凌放最终的价格区间理应会落在22-30万元。花费比荣放略高的价格,买到一部比荣放更高级一些的车,一汽丰田的这个思路非常清晰明了。


丰田今年的重磅车之一


今年可以算是丰田在中国市场的产品大年,新一代汉兰达、皇冠陆放、赛那、凌放,一口气拿出多款重磅新车,看来丰田对于中国市场的重视程度进一步提升了。

在这些新车中,新一代汉兰达和皇冠陆放已经完成了上市,赛那也在成都车展上出尽了风头,接下来就要看凌放的表现了。


根据之前的消息,凌放将会在今年11月份正式量产下线,或许今年年内就能完成上市。对于这款新车的热门程度,我是非常看好的。但前提是,凌放不会在销售终端被恶意加价。

其实就销量来说,荣放目前的表现不差,再加上广汽丰田的姊妹车型威兰达,这两款车在8月份都有着超1万辆的销量成绩,因此RAV4这款车在国内市场算是非常受欢迎的。


而定位更高一些的凌放,销量势必会受到价格更高的影响不如荣放,但是预计也会有大几千的水准。凌放虽然比荣放更贵,但毕竟一分钱一分货,行李厢空间和车内的豪华氛围感,凌放也会比荣放要更好。

凌放作为丰田今年在中国市场的一款重磅新车,从目前的产品定位以及动力总成来看,竞争力并不弱。但是国内市场的消费者会不会接受它所主打的豪华感,这就需要市场给出一个答案。

(图片来源网络)


车系: 凌放HARRIER
标签: 新车资讯
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