“南北马自达”合并后首车!2022款马自达CX-5发布:全系标配四驱


近日,马自达在北美发布了2022款 CX-5的官图。作为中期改款车型,新车几天前曾在国内工信部新车申报目录现身,将在不久后推向国内市场。


上个月,长安马自达正式收购了一汽集团与马自达公司持有的一汽马自达汽车销售有限公司100%的股权。这意味着,新款长安马自达CX-5将是南北马自达合并后首款新车。


新车外观整体依旧保持马自达家族式的Zoom-Zoom设计语言。其中网内部采用点阵式装饰替代了现款的网状结构,包围下侧和灯腔内部造型也发生了变化,看上去更加年轻且富有运动感。


值得一提的是,CX-5首次提供了双外观造型,根据排量将在包围以及轮眉等细节有所不同。

侧面整体造型变化不大,换装了全新的花瓣形19寸轮毂,尾灯组新增熏黑设计,变得与前大灯组相呼应。


工信部信息显示,新款马自达CX-5长宽高分别为4575/1842/1685mm,轴距为2700mm,其中轴距、宽度以及高度与现款保持一致,长度增加20mm。


内饰方面尚未披露,预计将沿用现款的内饰造型,在如今这套内饰看上去已经非常落后。参考此前英国发布的新车内饰来看,新车或将换装尺寸更大的中控悬浮液晶屏幕,以及全新的液晶仪表,但电子挡把将继续缺席。


动力方面,新车在海外市场提供2.5T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机,而2.5T发动机将继续缺席中国市场。国内市场将提供2.0升与2.5升自然吸气四缸发动机,其中2.0L发动机最大功率155马力。峰值扭矩200N·m,2.5L发动机最大功率196马力,最大扭矩252N·m。


新车动态方面,2022款CX-5升级了悬架系统,通过新的阻尼控制结构和更高的车架刚度,可以更好地消除振动并降低行驶噪音。

另一个重要的更新是,四驱系统成为北美新款CX-5的标配,但这一变化同样不会出现在国内车型上。


车系: 马自达CX-5
标签: 新车资讯
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