豪华品牌新能源座驾 静态体验奥迪e-tron

很多人对电动车的理念就是,家族品牌某一款车型油改电,实则并不我们就拿这样,像奥迪e-tron来说,它的外观跟传统奥迪燃油车差别还是非常大的,虽然还是能在它身上看见奥迪家族熟悉的设计,比如较大的进气格栅造型、LED大灯以及丰富的线条等,都能彰显出它更加精致的外观。

不一样的就是,电动车多了两个充电口,前轮翼子板处的左右两侧分别是快充和慢充接口,并且设计成电动开合的方式,这样具备防夹手功能。

奥迪e-tron的内饰采用奥迪虚拟座舱的布局设计,与配备奥迪A8L同款的四辐式方向盘,车辆还配备我们熟悉的MMI系统等,可以说这套内饰展现了豪华、科技和质感的最高水准的表现了。

很多人首次开电动车,起步的那一刻会感觉特别突兀,这是因为电动车可以在转速为零的时候输出最大扭矩,所以当你买了辆电动车,还是需要一个磨合的阶段,不然每次就像坐过山车一样。

奥迪e-tron奥迪首款电动SUV,我最大功率可以达到230kW,扭矩达到540Nm,但它起步的时候并没有往前窜的感觉,反而起步的时候挺柔和的,不过带来晕眩的感觉。

续航能力是用户购买电动车最关心的,奥迪e-tron官方提供的NEDC续航里程分别为500公里和465公里,电池组也从进口版的LG换成了宁德时代,电池能量密度为142wh/kg,在高速公路巡航时,平均电耗大概在24Wh/100km,而且还可以根据用户的驾驶需求改变表显续航。

值得称赞的是,奥迪e-tron在跑高速的时候能尽量降低转速,可以给用户带来更优秀的续航能力。不仅如此,在日常驾驶模式下调校得很柔软,并带有一丝丝韧劲,开起来非常舒适。


车系: 奥迪e-tron
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