月薪多少 才能养得起一台三菱欧蓝德2.4L版

在紧凑型SUV中, 三菱欧蓝德的确是一位老将了,但是车老优惠大啊,起步就是两万的优惠,在现在芯片短缺的情况下诱惑非常大,但毕竟买车这个事并不是一锤子买卖,买到家后,还需要投入相当多的费用,可千万别想当然,认为车都买了,还差保养等等的费用,其实这些小钱有时候也会让人头疼,这篇文章就来算一算,养一台三菱欧蓝德2.4L版要多少钱。

用车费用解析

保养部分,三菱欧蓝德有两种动力版本,本文主要介绍它的主销车型2.4L版车型,不论哪种动力的车型官方保修期均为5年或10万公里,这台车首次保养里程为5000公里,首次保养免费,大概能够节省358元,接下来每5000公里进行一次保养,欧蓝德的保修期比较适合在城市中驾驶的朋友,三菱欧蓝德的一次小保养的价格为358元【包括机油178元,机滤80元,工时费共100元】,一次大保养的价格为两千多元,主要是因为汽油滤芯为滤泵一体式,单个价格为1100元。

买车还必须买保险,下图以销量最高的2021款 2.4L 四驱致享版 7座为例,保险经过了改革,同样车型不同承保人不同时间计算的价格都会有所不同,同时第一年保费并没有折扣,还要以自身实际为准,仅供参考!

机动车第三者责任保险赔付额度为100万; 机动车损失保险计算标准:基础保费+裸车价格×1.0880% 机动车第三者责任保险赔付额度为100万; 机动车损失保险计算标准:基础保费+裸车价格×1.0880%

油耗部分,三菱欧蓝德有两种动力版本,本文主要介绍它的主销车型2.4L版车型,油品方面需加注92号汽油,同样以销量最高的2021款 2.4L 四驱致享版 7座为例,第三方油耗平台的百公里综合油耗为10.04L,以当日的92号汽油油价6.97元/L为例,以一年行驶2万公里来计算,这台车的一年油费在13995.76元。油耗方面其实这样的数据并不惊讶,毕竟现在2.4L的排量也算是“大排量”了,同时这还是台四驱版本,所以这样的综合油耗其实并不算高。

如果用车地点在东北的话,那么还有一笔固定费用,就是换冬季胎,以销量最高的2021款 2.4L 四驱致享版 7座版的225/55 R18尺寸的轮胎为例,换装邓禄普品牌的冬季轮胎,各大电商平台的均价为1100元/条,四条轮胎的价格为4400元。

最后,将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起,三菱欧蓝德2.4L版一年的总费用就是21353.76元,平均每月的费用为1779元

保养费用方面,其实欧蓝德的保养费用属于中等偏低水平,虽然保养周期较近,但是小保养每次的花费并不高,不到400元,而油耗方面也属于可以接受的水平,总结来看,用车方面,欧蓝德的费用是主流水平,价格不能算高。

外观内饰回顾:

外观部分,如果你把这台车给你爸爸看,他绝对会喜欢这样的造型,一方面这就是一台规规矩矩的SUV,怎么看怎么都很规整,但是也暴露出了问题,就是太过古板,老一辈人的审美还可以,放到年轻人身上,似乎并不买账。

车身侧面,2021款车型全部都换成了下包围与车身同色的设计,这样让侧面看起来更加厚重一些,也更都市化一些,相比于之前的黑色塑料包围精致了不少,尺寸方面,欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm,轴距为2670mm,对比同级别对手来看,车身长度方面比较有优势,这样的车身长度势必会让后备箱的空间更加充裕。

而尾部同样是四平八稳,没有多余的线条,两个尾灯的造型也是横向布局,总的来看就是板正。

内饰部分放在2021年着实是有些对不起观众了,中控台呈不规则的设计,整体向驾驶者倾斜,副驾驶前方的出风口像是设计师忘了设计硬安在上面一样,现在来看设计比较落后。

虽然设计有些跟不上节奏,但是软件方面咱们可以升级啊,搭载了菱云悦享智联系统,这是一套与手机相连接的智能车联网系统,除了常规的语音交互等功能外,地图内还能实现实时路况在线导航,系统根据目的地行驶路程,推荐最优的驾驶方案,避开拥堵路段,系统内还支持下载第三方应用,支持酷我音乐,考拉音乐等等APP,上车之后解放了手机。

同时在手机上使用菱行APP,还能够远程查看车况,车辆状态在线诊断等等,提升了日常使用的便利性。

座椅乘坐感受上有些接近于大众系车型,座椅舒适性方面,以新志侃新车的标准来评定,1级最硬5级最软,欧蓝德的前排座椅在3.5级的水平,并不是一味的傻软,同时以体验者80公斤的身材来看,前排座椅的靠背以及臀部的护翼能够有一定的承托,后排座椅在3级的水平,比前排略硬,但是后排座椅的高度很高,并且坐垫也比较长,对于腿部的承托比较到位。

座椅布局依然是2+3+2的方式,这也是为数不多的紧凑型SUV带有第三排座椅的车型,在这个级别选择7座车型就是为了应急乘坐使用,虽然第三排空间非常鸡肋,但是等到真正要用的时候,就是有和没有的区别了。

三菱比较优秀的就是自家的四驱系统,这台车带有S-AWC超级全轮控制系统,带有四种模式,相比于普通的适时四驱系统,这套系统的优点就是能够锁止前差速器和中央差速器,让前后桥动力配比、两前轮之间的动力配比在50:50,提升驾驶的安全性。

动力方面,2.0L自然吸气发动机的最大功率为122kW,在6000转时输出,最大扭矩为201N·m,在4200转时输出,匹配模拟6速CVT变速箱,2.4L自然吸气发动机最大功率为141kW,在6000转时输出,最大扭矩为235N·m,在4200转时输出,同样匹配模拟6速CVT变速箱。


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 欧蓝德
标签: 用车攻略
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