缤越是吉利BMA模块化架构的首款SUV车型，自2018年10月上市至今，累计销量突破37万，稳居小型SUV销量前三名、中国品牌小型SUV销量冠军，是吉利品牌年轻化的代表车型。凭借运动潮流的造型设计、出众的动力性能被誉为“中国钢炮”。

继8月14日新缤越街头上市发布会之后，新缤越全国媒体试驾再次走向潮流街头，这次将路线锁定在了山城重庆。

重庆，以山为城，城在山中，爬坡上坎是重庆人的日常。而连通天、地、山、水的复杂道路，造就了重庆具有魔幻现实8D城市的路况，正是这种复杂的路况让这里成为一座天然的试驾场。挑战8D魔幻山城，也是对新缤越一次全方位检验。

其实新缤越小钢炮的名声早已在外，就参数来看，本次试驾的Battle版搭载了1.5T+7速湿式双离合的动力总成，发动机最大功率130kW，最大扭矩255N·m，在小型SUV中已经处于领先水平。

从实际驾驶感受上来看，在标准模式下新缤越开起来是最称手的。动力调校非常适合重庆这样的山地城市，只需轻点油门，发动机在1000rpm增压器即可介入工作，完全不惧频繁的坡道起步。

不过新缤越更令人惊喜的是运动模式，且不说操控性能有多大提升，仅是排气声浪就足以将年轻人征服。

新缤越的排气声浪套件采用主动电子阀门，可以实现从开启到关闭全区间连续角度控制，阀门角度随发动机转速和油门开度的变化而变化，踩油门的猛烈程度和听觉感官的刺激感完全成正比。

不过因为排气声浪是与运动模式相关联，因为运动模式降档太积极只有在空旷的道路才能发挥出应有的驾控感，在城区道路并不合适。因此想要畅快淋漓享受声浪，找一条车少的山路最为合适。

除了声浪，新缤越1.5TD+7DCT版本车型全部支持弹射起步。只需切换运动模式，关闭空调，关闭ESC，放开电子手刹，左脚踩住刹车，右脚踩油门，转速上冲到3800rpm左右后快速松开刹车，油门到底保持不动，握紧方向盘，直线加速，即可体验“钢炮级”的加速体验。

本次试驾其实更多是在城区网红景点之间打卡，中心城区的拥堵在所难免。

不过，好在新缤越搭载了全场景L2级智能驾驶辅助系统，在拥堵时也能紧随前车自动启停，大大减轻驾驶强度。而在穿越一些道路狭窄的背街老巷时还可以打开540度全景影像，不仅能看清车辆四周的情况，车底也能一览无余。

重庆不仅有网红景点，这里更有代表现代化都市的潮流文化，这也是新缤越选择来重庆试驾的重要原因。因为，新缤越是吉利专为90、95后Z世代年轻族群打造的“新潮系列”车型。

在外观上，新缤越拥有全新升级的新潮运动造型，包括全新能量风暴设计的前脸、无边界熏黑前格栅、X形能量爆发前保险杠、C形能量风暴雾灯、双色运动车身以及能量脉冲装饰等，尾部采用上下分层式设计的双层立体尾翼，具有强烈的运动气息。

值得一提的是，新缤越全系升级赛车级双边四出排气管，1.5TD版本车型为熏黑运动轮毂和运动外观套件，进一步彰显新缤越作为“中国钢炮”的高性能战斗氛围。

红点评车：

新缤越以新潮出圈，硬核实力不仅征服了山城重庆的复杂路况，智能科技配置更让日常的打卡出街更有科技潮范儿。

通过一天在重庆的试驾，可以发现在每个打卡点聚集的大都是时尚青年，他们有个性，有态度。其实这都与新缤越的产品定调不谋而合，这就是新缤越适合成为年轻人第一台潮流SUV的原因。