小鹏P5正式上市，有不少同学询问角师傅，我是买小鹏P5好？还是广汽埃安AION S PLUS好？没问题，角师傅本期就安排两款车的配置对比。不过，开篇前要强调一点，小鹏P5的定位其实要高于AION S PLUS，以及比亚迪秦PLUS EV。在小鹏汽车眼里，小鹏P5的竞争对手就是特斯拉Model3。既然网友询问，那角师傅就做安排。

从外形上来看小鹏P5与AION S PLUS都有着非常科技的设计语言，低风阻、流线型、隐藏式门把手。两款车的尺寸也非常接近，小鹏P5长宽高分别为4808x1840x1520mm，轴距为2768mm。AION S PLUS长宽高分别为4810x1880x1515mm，轴距为2750mm，显然两者在单纯参数数字上看小鹏P5略大，但实际上空间感受却别不大。

在前脸上，小鹏P5的大灯样式不错，而且带灯语，解锁锁车效果很棒。但要记住一定买E版本与P版本，因为G版本不带。相比之下，AION S PLUS的车灯就显得设计过于单调，很传统，没啥亮眼之处。在车身颜色选择自由度方面，AION S PLUS更高，纯色车身有6种之多，全部免费。另外，包含四种双色车身，选装价格为2500元。相较下小鹏P5颜色可选面较窄，免费纯色涂装只有两种，剩下四种双色车身均要选装，价格为3000元。

内饰部分，设计层面不谈了，主要谈一下两款车的车机以及背后所使用的芯片。关于车机系统所支撑的功能，两款汽车其实都不差，都能提供相当丰富的软件应用与扩展能力。小鹏P5所搭载的是Xmart OS 3.0系统，而AION S PLUS的车机为最新的ADiGO 4.0系统。小鹏P5之所以贵，其价格背后有一部分对供应商成本的支撑，比如说采用的高通骁龙SA8155P芯片，也是目前车规级芯片中最强王者之一，其运算能力是上一代的3倍，运存也是达到了12G，内置存储空间为128G，足够下载丰富的车载APP。

说到这，就不得不提两款车的核心科技硬实力。在安全配置层面，尤其被动安全方面，小鹏P5全系标配了6安全气囊，而AION S PLUS全系仅为4安全气囊，相较之缺少了侧面气帘。主动安全配置层面，AION S PLUS驾驶辅助系统功能较为传统，支持车道保持、AEB主动刹车、前预碰撞预警等功能，但小鹏P5在中配E版本中还多了后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警，更重要的是，这个配置中还支持自动泊车功能你受得了吗？不仅如此，你还可以选装XPILOT 3.0，后续OTA升级还能带来更为丰富的主动安全驾驶辅助功能。所以花AION S PLUS顶配的钱买小鹏P5中配，从这个角度看，小鹏P5并不是无厘头的贵，至少在某一层面是厚道的。

但核心系统中上的差距较为明显，首先电机功率，AION S PLUS相比较小鹏P5多了13马力与40牛·米，而我们作为文章数据支撑所选的两款车型配置，小鹏P5 460E与AION S PLUS 80科技版，后者能提供NEDC续航602公里的能力，更重要的是，AION S PLUS 80科技版还搭载了广汽埃安最新的弹匣电池，用更为安全的外壳设计来保护三元锂电池组，而小鹏P5相近价位下只能买到磷酸铁锂电池组，而且NEDC续航只有460公里。你们要怎么选？

这时候可能有人会说，小鹏P5还有激光雷达。不好意思，只有P版车型才会配备激光雷达，这时价格门槛已经提高到了19.99万元。更重要的是，激光雷达需要搭配Xmart OS 3.5系统使用，而选择Xmart OS 3.5系统的选装费达到了4.5万元，随便选选之后，小鹏P5 550P的价格也超过了25万，而此时可能会有一部分群体将目光转向了特斯拉Model3。

写在最后：

对比之后不难发现，作为造车新势力的小鹏，他们努力将小鹏P5缔造成为一款科技产品，更多的是承载用车使用中的可玩度。而广汽埃安作为传统车企，骨子里便渗透许多保守设计的气息。电机性能、电池组容量以及防护策略都是广汽埃安AION S PLUS最为骄傲的宣传点。而小鹏P5仍无法减轻新车供应商带来的成本压力，无奈价格调高。