综合实力出色,有挑战合资的实力,奕炫MAX值不值得买

之前我发了奕炫MAX的试驾视频,有许多网友对这款车感兴趣,今年9月份东风风神 奕炫MAX正式上市了,之后有不少朋友问到这款车值不值得选?咱们今天就来聊聊这款车。


奕炫MAX是东风风神奕炫家族的旗舰车型,它来自东风DSMA架构,对于各种平台、架构,简单的解释就是模块化生产,也可以说是一种共享机制。DSMA架构支持多种动力版本,包括1.0T、1.5T、2.0T以及电动四驱等,这套平台的适应能力还是相当出众的。


奕炫MAX的外观设计很有特点,它采用了比较有视觉冲击力的大嘴样式,官方称之为音爆数字格栅。灯光方面,除了最低配之外,都配备了全LED大灯,中高配以上升级为矩阵式LED大灯,在同价位当中也有着一定的竞争力。


在车身尺寸上,它的长度和轴距要比大部分紧凑型轿车更大,所以在10万元价位的车型中,奕炫MAX的身材还是占有一定优势的。在车身造型上,奕炫MAX采用了溜背的样式,看上去很有运动感。短车尾的设计看着比较有厚重感,贯穿式的LED尾灯在夜晚点亮很有自身特点。



奕炫MAX的中控台采用了环抱式设计,中控面板部分略微倾向于驾驶者,日常使用更加方便。现如今越来越多的人习惯使用车机互联功能,奕炫MAX也同样配备了功能丰富的WindLink 6.0人工智能车机系统,这套车机系统支持百度地图、酷我音乐等多种在线App,除了这些常见的,还有车载KTV、央视影音等,增加车机的可玩性。



奕炫MAX的空调控制方式更是新颖,它可以通过触控屏控制出风方向,带来更好的舒适体验,每个出风口都可以单独调节,这样的配置在同级别当中还是相当少有的。其它的科技配置还包括准L3级的智能驾驶辅助系统,同价位当中有优势,并且还搭配有面部识别功能以及App远程控制。面部识别可以检测驾驶者的状态,如果有疲劳或打电话等情况,系统会做出提示,提高行驶安全性。



搭载马赫动力1.5T的奕炫MAX有燃油版和混动版,其中燃油版所使用的1.5T发动机最大功率达到140kW,最大扭矩300牛·米。日常状态下,这台发动机的动力输出也是挺充沛的,匹配的这台格特拉克的7速湿式双离合变速箱,日常的换挡表现很平顺,虽然换挡的速度在同类型的变速箱当中不属于很快的类型,但是它在舒适性方面所带来的表现还是能够让人满意的。


奕炫MAX的底盘表现很扎实,高速行驶也能给我带来比较强的信息,够稳定。在动态方面的表现,奕炫MAX在同级别当中还是可圈可点的,整体表现在同类型的车型中属于优秀的水平。


这台1.5T发动机在油耗方面,工信部的NEDC综合油耗为5.9L/100km,同类型发动机中,这样的成绩已经相当低了,从动力表现到技术层面,看齐很多合资品牌也是没问题的。除了纯汽油版车型,还有油耗更低的混动版可以选择,用在混动版车型上的1.5T发动机热效率达到了41.07%,这样的数值在同类型中属于是很好的成绩了,油耗方面工信部的NEDC综合油耗为4.3L/100km,这样的成绩跟合资的混动系统相比也毫不示弱了。


对于售价十万上下的众多轿车中,如果选择合资品牌,能买到的基本都是一些丐版、低配,所以奕炫MAX在这个价位当中的表现还是相当突出的,首先是有着很高的原创度,其次空间、配置和动力上相比同价位的合资品牌来说,一点儿也不示弱。相比一些同价位的中国品牌,它也拥有更宽敞的空间以及更丰富的科技配置,马赫动力1.5T发动机的动力参数已经超越很多同类型的合资产品了,当然,除了纯汽油版,它还有混动版本,给我们也带来了更多的选择。相比合资品牌的保有量和品牌影响力来说,是奕炫MAX需要提升的方面,但是对于追求实惠和性价比的朋友们来说,奕炫MAX还是相当值得考虑的。


车系: 奕炫MAX
标签: 海选导购
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