风驰电掣是每个男人开车时的梦想，尤其是弹射起步，强烈的推背感带来了速度与激情。

“小钢炮”是我们对短小精湛“力量型”车型的统称，加速时排气管发出的声浪悦耳动听，速度表指针“唰”地从左到右快速地划过让人血脉贲张，肾上腺素上升。

约定俗成，高尔夫 GTI应该是“小钢炮”的代名词，在这个级别中也算是具有标杆意义的车型了。1976年，第一代高尔夫GTI问世，当时最大功率就高达110匹马力，最高时速达到181公里，可谓初生牛犊不怕虎。今天，高尔夫GTI已经是第八代了，而且与时俱进成为数字化第八代了。

到了这个地步，高尔夫GTI身边也有了志同道合的小伙伴：思域HATCHBACK、影豹和领克05+。它们的共同点是具有驾驶乐趣也就是可玩性的性能车，厂商指导价格都是在10—20万左右，让我们来看看它们的表现如何。

一.第八代高尔夫GTI 预售价格23.18万元起

40年的时间，高尔夫GTI成为圈里的标杆，身上的配置越来越齐全。从第八代全新数字高尔夫GTI的命名就知道已经是武装到牙齿了，相当科技化了。

第八代高尔夫GTI基于第八代高尔夫打造而来，外观采用了GTI家族经典元素。细长的发光灯带匹配GTI字样装饰，两侧延伸至矩阵式LED前大灯，下包围处硕大的进气格栅呈蜂窝点阵式，五点式雾灯设计别致。

高尔夫GTI车身的长宽高分别为4296X1788X1471mm ，轴距是2631mm。车身侧面的比例和线条依然是涛声依旧，18英寸的战斧式轮毂更加豪情万丈了。车尾，大众VW的LOGO下面的GTI标识表明了身份。

进入内饰，比普通高尔夫版多了GTI标识、红线元素和格子布座椅等经典的元素。为了突出了数字化配置，第八代高尔夫GTI拥有全液晶仪表盘、10英寸中控屏、电子挡把和更多的触控按键设计，豪华感和科技感有所提高。

动力组合方面，第八代高尔夫GTI依旧搭载EA888第三代2.0T发动机，匹配DQ381的7挡湿式双离合变速箱。最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。相对来说，高尔夫GTI在操控方面有着优良的传统，第八代GTI更是升级了2.1圈的转向比，比老款更加灵活。

悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式悬架，配备的DCC动态底盘提供了15段的软硬可调，在舒适和运动两方向做得更加极致。在驾驶操控乐趣方面，由于先期GTI未安装GPF，所以原厂支持弹射起步和回火放炮声浪，并且铸铁发动机后期的改装潜力更大，这一点车迷们都非常熟悉了。

二. 本田思域HATCHBACK 厂商指导价16.69万元 上市时间：2020年7月

简单来说，思域HATCHBACK属于第十代思域的掀背版车型，但是在外观细节方面与思域TYPE R车型又极度相似。相比三厢版，思域HATCHBACK采用更加运动的包围套装。车外后视镜和轮毂都采用了黑色涂装，熏黑的前格栅更加激进。

思域HATCHBACK车身的长宽高分别是4517X1799X1434mm，轴距是2700mm。车身侧面，思域HATCHBACK从B柱开始线条快速收拢或者下压得非常迅速，明显是为了掀背的开口角度增大，营造出的短尾掀背风格。由于加入了顶翼和尾翼，造成双尾翼的设计效果，具有强烈运动风格。此外，中置双出的排气管设计在视觉感上要比三厢思域更有冲击力。

内饰方面，只能说是具有日系车型一贯的传统风格，在时尚炫酷的今天有点格格不入了。配置没问题，丰富而且满足需求，黑色的车顶也更加符合运动的定位。

至于动力组合方面，1.5T发动机最大功率130千瓦，最大扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速箱/6挡手动变速箱。

2700mm的轴距决定了思域HATCHBACK车型是一款紧凑级车型，但是本田1.5T地球梦发动机在行业内部声誉很好。加上偏向运动的操控调校和JDM情怀，不仅运动性方面表现优异，在改装方面也有众多的拥趸。

三.广汽传祺影豹 厂商指导价：9.83—12.8万元 上市时间：2021年8月

本文开始说的是介绍10—20万元左右的“小钢炮”车型，但是影豹的价格区间在9—13万元之间，应该是大大的具有性价比了。事实上的确如此，影豹的各种表现不逊于江湖大哥。

与思域相同，影豹搭载一台1.5T发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，0—100公里加速时间为6.95秒，数据有资格入选性能车型。

外观设计方面新颖、时尚，但是隐约能发现韩系车型的身影。六边形进气格栅，小巧的LED大灯与夸张的导流孔形成对比。侧面，丰富的钣金工艺，低趴的造型匹配双五辐轮毂和黄色卡钳具有动感。尾部，小尾翼、扰流板、底盘镀铬装饰板以及双边共四出排气管营造出咄咄逼人的气势。

进入内饰，就可以明白什么叫做与时俱进了。双联屏设计、电子挡把、运动型方向盘……基本上都是时下最流行的，最为消费者所接受的。或者说，都是热度较高的设计款式。可见，自主品牌的设计有着船小好调头的优势，所谓与国际接轨的高端品牌的设计总是曲高和寡，一副爱谁谁的大牌屌样。

四.领克05+

在今年的成都车展上，领克发布了全新领克05+车型。

显而易见，领克05+是基于领克05打造而来的。领克05+是领克的第二款性能车，一款跨界SUV。在领克05的基础上，05+拥有更多的运动套件，拥有更多的性能元素了，如黑色运动套件、运动包围，前唇、侧裙、后扰流翼、大尾翼全都是提升战斗感的必需品。

内饰方面，领克05+采用全黑色点缀绿色元素设计——细节之处加以绿色缝线、绿色+号标识和绿色安全带等装饰，具有运动感。配置方面依然是相当的接地气，大尺寸中控屏、车机交互系统、运动座椅、智能驾驶辅助系统等功能，相当人性化。

动力组合方面，领克05+搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配爱信8AT变速箱和博格华纳智能四驱系统，零百加速6.5秒。底盘也进行了全新的优化升级，在发动机舱增加了Stabilizer稳定杆，进一步提升了车辆的弯道支撑和操控性——所有的这一切，不仅仅只是看起来在技术手段上很性能，而且是由里到外真正展现一辆性能车的实力。

需要说明的是，上述四款车型应该是为年轻人准备的。再具体点，是为个性张扬甚至桀骜不驯的年轻人准备的。他们无时无刻都要刷存在感，显示自己的优越感。自然，手中的座驾便是最方便的标签。也没什么不好的，在压抑的环境中释放个性，能为沉闷的环境增添一点活跃的气氛。同样，他们的活跃相对整体的社会环境而言显得有点微不足道，所以也没必要大惊小怪了。

就如同上面四款车一样，放在整体的车型市场上中，最多了只能算是沧海一粟。在选择方面，增加了款式；在个人操控兴趣方面，增加了多样性。