关于坦克500疑似27.8万元的起售价,你需要知道这几点!


前几天笔者在网上发现了一张疑似 坦克500的价格表,发出来之后引发了大家的广泛讨论。总结下来,大家讨论的点无非就是认为坦克500如果真的按照这个来定价的话,价格会有些过高。文章链接:售价27.8万元起?疑似坦克500价格表流出,提供2.0T+8AT动力可选


从表中我们可以看到,坦克500的售价区间为27.8万—45.8万元,共分为2.0T、3.0T和3.0T特别版三种版本,其中2.0T版本匹配的是8AT变速箱,售价区间为27.8万—32.8万元;3.0T版本匹配的是9AT变速箱,售价区间为33.8—38.8万元;3.0T特别版在动力方面和3.0T版本保持一致,应该是增加了一些改装套件,售价为45.8万元。

坦克300赛博版 坦克300赛博版


我们先从坦克品牌自身的产品线分析,目前在售的只有坦克300这一款车型,售价区间为19.58万—30.80万元,抛去一款售价为24.88万元的坦克游侠和一款售价为30.80万元的赛博坦克不谈,坦克300主销车型的售价区间应该为19.58万—23.00万元。

坦克500运动型 坦克500运动型


那么再来看看表中显示的坦克500售价,2.0T版本的售价区间为27.8万—32.8万元,这样的话也就比坦克300多了8—10万元左右。可能大家会觉得坦克500和坦克300搭载的是相同的2.0T+8AT动力总成,8—10万元的价格涨幅有点多。


不过,需要知道的是坦克300定位于紧凑型SUV,而坦克500则是中大型SUV,中间还夹着一个中型SUV,所以说不同的车型定位价格差个8—10万元也还在接受范围之内。如果像大家所说的坦克500 2.0T版本的售价只比坦克300的价格多个3—5万元,那么就会和坦克300抢占市场,肯定很多消费者都会愿意加钱上坦克500,而这显然是官方不想看到的。

坦克500豪华型 坦克500豪华型


主销车型3.0T+9AT版本,价格在33.8万—38.8万元,虽然乍一看会觉得比较贵,但笔者查询后发现,目前能够以这样的价格买到搭载V6发动机的车型只有红旗HS7、北京BJ80、大众途昂/途昂X和现代帕里斯帝(不考虑优惠),但坦克500的V6发动机是3.0T双涡轮增压。至于售价45.8万元的特别版,笔者猜测应该是和坦克300赛博版的定位类似,属于经过改装的版本,未来应该不会大规模量产。



另外,从竞争对手来分析,大家普遍认为坦克500的竞争对手是丰田普拉多和兰德酷路泽,于是笔者便查询了9月份天津港这两款车部分车型的报价(天津港车型价格上下浮动较大,报价仅供参考)。从得到的价格信息来看,普拉多2700丐版的价格也要41万元左右起,而普拉多4000高配的价格则来到了将近80万元;酷路泽4000同样是丐版,价格要在76万元左右起,酷路泽5700高配的价格更是达到了135万元左右。

日版全新兰德酷路泽 日版全新兰德酷路泽



可能大家又要说了,平行进口到国内的普拉多和兰德酷路泽需要加上很多关税,所以价格才会变得这么高,于是笔者又查询了最新款的普拉多在日本市场的售价区间为3666000日元—5543000日元(约合人民币21.5万—32.4万元);全新一代兰德酷路泽汽油版的的售价区间为510万—730万日元(约合人民币30万—43.2万元),柴油版的售价区间为760万—800万日元(约合人民币45万—47.36万元)。

坦克500运动型 坦克500运动型


坦克500豪华型 坦克500豪华型


看到这我们会发现坦克500的疑似售价介于日版普拉多和兰德酷路泽之间。一方面,从得到的坦克500车身尺寸来看,这款车的长宽高分别为4878(5070)/1934/1905mm,轴距达到了2850mm;普拉多的长宽高分别为4840(5010)/1885/1890mm(版本较多,仅供参考),轴距为2790mm;全新一代兰德酷路泽的长宽高大概为4965/1990/1945mm,轴距达到了2850mm(版本较多,仅供参考),坦克500同样介于二者之间。


另一方面,坦克500所搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率260千瓦(354马力),峰值扭矩为500牛·米;普拉多4.0L版本的最大功率202千瓦(275马力),峰值扭矩为385牛·米;全新一代兰德酷路泽3.5T汽油版的最大功率305千瓦,峰值扭矩为650牛·米,可以说坦克500的3.0T动力在同等排量的情况下,数据表现已经算是比较优秀。

中东版2020款普拉多丐版 中东版2020款普拉多丐版



说完车身尺寸和动力,我们再来说配置。众所周知,丰田旗下的车型配置只能说是够用,更别提丰富了,这种情况在普拉多和兰德酷路泽身上体现得尤为明显。先来看看上图中东版2020款普拉多丐版的配置,什么铁轮毂、无天窗、全车2气囊、卤素大灯、手动空调、机械手刹、织物座椅等。不知道这款出现在20年前,毫无豪华科技感可言的车型为何还能卖得如此之好?就算全新兰德酷路泽在日本市场的价格和坦克500相差不大,并且换代之后配置也有所提升,但孰强孰弱依旧一目了然。

坦克500内饰 坦克500内饰


可能大家又要反驳说普拉多/兰德酷路泽稳定性高、保值,笔者只能说如果坦克500也换个10年前的发动机,只给你一些基本配置,再加价几十万来卖的话,那么它同样可以做到耐用、保值。其实说白了,大家还是对自主品牌不认可,潜意识里认为自主品牌车型就只能卖个10—20万,再多的话就会难以接受。


坦克500运动型 坦克500运动型


回归当下,我们自主品牌车型已经不能同日而语。一方面我们希望自主品牌强大起来,打破合资品牌的技术垄断,更好地服务广大消费者;另一方面许多网友又不认可自主品牌车型,还是觉得这些车稳定性差,是廉价的代名词,未免有些互相矛盾。

坦克500豪华型 坦克500豪华型


曝光的坦克500疑似售价真实性还有待考证,说不定官方到时候还会给大家一个在价格方面的惊喜,就算这款车3.0T版本真的卖30多万,笔者认为也没什么大不了,毕竟除了品牌影响力,坦克500似乎没有任何输给丰田普拉多和兰德酷路泽的理由。为何大家不能给它一个机会,让其成为国产版的普拉多/兰德酷路泽呢?


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