最贵的“奇瑞”,搭载最强2.0T的星途揽月即将发售

坦克300、比亚迪汉EV、领克01...近几年,各个细节市场,20万以上的国产车均已初步站稳脚跟。

奇瑞汽车也不甘落后,星途品牌全新七座SUV—— 星途揽月于今年3月中旬上市,指导价16.89-22.99万元,是目前包括奇瑞、捷途、凯翼、星途四大品牌在内的集团新旗舰。靠着M3X火星架构和F4J20鲲鹏发动机加持,该车已成为七座SUV市场的明星选手。


星途揽月390T

最新消息显示,搭载鲲鹏2.0T高功率引擎的星途揽月400T即将在9月30日上市,相比现役的290T、390T车型,其售价也将进一步拉高,如果标配四驱系统的话,低配上路价格预计在22万元左右。


星途凌云400T

作为衍生车型,星途揽月400T的内外设计变化不大,整车依旧是我们熟悉的方正造型,相比于经过细节优化的星途凌云、追风,其整体设计还是略显保守,少了点视觉冲击力。不过毕竟是旗舰,大量镀铬元素的应用外加挺拔魁梧的车身,还是能体现其高端豪华SUV的定位的。



在尺寸方面,揽月的长宽高分别为4970/1940/1788mm,轴距为2900mm,比同价位的比亚迪唐DM-i、领克01、WEY摩卡都大很多,尺寸数据完全达到丰田汉兰达、大众途昂的水准,搭配20英寸的大轮毂,是正儿八经的真˙豪华七座车。


在内饰部分,星途揽月在用料工艺和功能配置方面也直接拉满,全景影像、全景天窗、手机无线充电、双层静音玻璃都是基本操作,丰富的驾驶辅助系统,自带丰富功能的独立座椅,再加上分区独立空调、高档SONY索尼影像系统,才能体现其奢华数字化座舱的定位。


奇瑞鲲鹏动力我们已经很熟悉,这台2.0T直列四缸发动机在瑞虎8鲲鹏版、星途凌云上已有应用。经过重新调校后,其高功率版本(F4J20C)最大功率来到了261马力,峰值扭矩400牛米,包括大众EA888、本田K20C、宝马B48在内,比国内市场绝大多数同排量引擎都更猛。


鱼肚形进气道


高压共轨直喷

相比于同行,奇瑞汽车在鲲鹏动力上展现出了杰出的技术整合能力,CVVT、缸内直喷、电子节气门、缸盖集成排气等等都不是什么独创技术,但在经过对进气滚流、高压喷油以及热平衡等等细节的精准设计优化后,能在1750-4000rpm稳定爆发出400牛米的最大扭矩。

总结:


奇瑞汽车通过鲲鹏动力展现出来的研发实力,并不是有多少新潮的技术应用,而是依托于相对独立的研发体系,对内燃机的各项功能和指标均有更深入且通透的理解。就像武侠小说中的前辈高手,同样是太极拳,张三丰使出来的和街头大爷使出来的,那能一样?

从市场来看,有M3X火星架构和鲲鹏动力2.0T加持的星途揽月,确实已经站在了国产七座SUV的最前沿,产品力在燃油车中即便面对同级合资车也丝毫不怵。当然,我们也要清醒认识到,燃油车的电气化时代已经到来,面对同价位的唐DM-i、传祺GS8 PHEV,乃至合资品牌的汉兰达双擎等等,奇瑞的鲲鹏DHT还得加快进度,抓紧“上车”才行。


车系: 星途揽月
标签: 新车资讯
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