BMA架构打造2700mm轴距运动家轿,吉利全新帝豪L官图发布

前不久,第四代帝豪刚刚完成上市,而趁着这个热度之际吉利官方发布了全新车型 帝豪L的官图。新车同样基于BMA架构进行打造而来,但外观上采用了更激进的设计,同时也与帝豪形成了双车布局。


新车同样是作为吉利4.0时代下的设计产物,在这套设计语言下共拥有两种外观设计,一种则是我们较为熟悉且在帝豪应用的直瀑式格栅设计,而帝豪L采用的是全新推出的能量风暴格栅设计,同时这一套前脸设计也应用于博越X身上。


外观方面,全新的能量风暴设计风格采用了上下“分体式”格栅造型,下方大面积的进气格栅带来十分夸张的视觉观感,搭配两侧LED日行灯的设计,让新车具有着较高的辨识度。


与此同时,新车也并没有再走常规镀铬老套路,车标上采用了全黑设计,搭配全新样式的三段式LED大灯,为新车带来了一定的运动性和科技感。此外,新车将是“能量风暴”新设计风格打造的首款轿车,


侧面方面,贯穿门把手的设计让车身看起来颇为修长,搭配全新轮圈样式营造出几分时尚感。车身尺寸方面,帝豪L长宽高分别为4735/1815/1478mm,轴距为2700mm,相比全新帝豪轴距增加了50mm。


尾部方面,相比起前脸的设计来说要简约不少,新车采用了全新样式的贯穿式尾灯设计,与我们现在常见或在帝豪身上应用的都有所区别。两侧尾灯的造型点亮后给人一种颇为深邃的感觉,与羽毛状也有着几分类似,搭配中间较细的灯带,整体有着较出色的层次感以及辨识度。另外,尾灯下方“GEELY”字样也显得更加年轻,同时“帝豪L”尾标彰显了自身的身份。


动力方面,据悉新车将搭载一台1.4T发动机,最大功率141马力,预计将会匹配6速手动或CVT无级变速箱,与目前的缤瑞动力系统一致。

编辑说:

不难看出,双车战略或者多车战略,已经不能满足吉利的追求了,现在已经开始要实行双车双设计的布局。据表示,帝豪经过12年的发展,共计积累了325万用户,整体还是有着较为庞大的用户群体。另外,我们相信新车将会是主打年轻用户群体,虽然能够进一步丰富产品布局,但是未来除了要与其他品牌竞争外,还会在自家与缤瑞形成一定的“内卷”,那么新车到底能不能凭借全新的设计赢得这个市场,又或者是否会取替现在缤瑞的位置,暂时还是抱有一定疑问的。接下来,我们也期待新车还会带来什么惊喜的设计。

车系: 帝豪L
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