如果一年只有一次旅行计划，那秋天绝对是最好的选择。

内蒙古额济纳旗的胡杨林、甘肃的鸣沙山、新疆的喀纳斯、四川的九寨沟、西藏的神山圣湖……

中国960万平方公里的大地上，有太多让人流连忘返的美景。

在这个最美的季节，就要开上一台靠谱的车，开启一段精彩的旅程。

所谓靠谱就是这台车一定要皮实耐用，千万不能坏到路上。在此基础上，如果再能满足空间大，动力强，底盘高等要求，那就是一辆完美的自驾车了。

今天我们就给大家推荐一款自驾神车——丰田普拉多。

它也是陪我自驾过新疆和西藏等边疆地区的一台车。

当时选择这台车穿越新藏线和丙察察，原因有三：

第一就是因为它的故障率极低，除了磨损件，机械故障率几乎为0。

因为这次出行大概一个月的时间，而且大部分时间都是在人烟稀少的偏远山路，所以万一车子出现了问题，连修车的地方都不好找。

所幸我们整个行程下来，这台 普拉多没有发生过一点问题。即使行驶在海拔最高的公路上，虽然高原缺氧，但是这台普拉多仍然让我踏实。可见其技术的可靠性。

第二就是因为他空间大，能够装下四个大男人，还有足够在外待一个月的行李。

作为一台中大型SUV，普拉多的轴距2790MM，空间可以说是非常宽敞了。而且空间的设计也非常合理，虽然是一台7座的SUV，但是第三排不用的时候可以放倒，放倒之后就会和后备箱形成一个平面，非常实用。

我们一行四个男人，行李也比较多， 当时害怕放不下，谁知道放到最后居然没有放满，后备箱真的是超能装。

第三就是因为它超强的越野能力，足以应付各种烂路。

这次进藏走的最难走的路就是丙察察，路况都是沙石路，还有很多炮坑，车子一路走一路颠，人也随着车子摇摇晃晃，一路300公里，翻越了四座4000米以上的大雪山，走了8个小时左右，山上大雨纷飞，山下绿树成荫。好在普拉多很给力，一点状况没出。

良好的越野能力主要是基于它先天的基因。非承载车身有很强的抗扭强度，可以让轮胎承受较大幅度的落差。这样在崎岖不平整的极限越野环境下，可以尽可能保证四个车轮都具备抓地性，通过和脱困能力很好。值得一提的是这款普拉多有全时四驱+托森式差速器，越野性能绝对值得信赖。

今天给大家介绍的这款普拉多是 2016款 2.7L 自动豪华版，2017年11月上牌，7.2万公里，车况非常难得，原版原漆，发动机变速箱工况正常无大修，内饰整洁。价格37.88万。

这样的配置，这样的好车况，这样的价格，您难道不心动吗？！

在这个美好的秋季，它绝对有实力带你领略祖国的大好河山！

好车不等人，美景不常在，喜欢就和我们联系吧，莫要辜负了秋天的美意。