智己L7

相较于传统汽车行业来说，虽然新能源汽车起步时间较晚，但是从这些年的发展却可以看出，新能源汽车并非单纯地靠着“新能源”三个字闯天下，更多方面还是集中在了产品的创新和对传统汽车行业的挑战。智己汽车，可谓是新能源汽车领域的最年轻品牌，但是从这次亮相的L7量产车身上，我们却看到了很多的创新之处，尤其是多维度的交互体验，为我们带来了更加智能化和极具未来感的全新体验。智能方面成就， 智己L7 搭载了一套视觉感知解决方案，由英伟达Xavier（30-60 TOSP）+15颗高清视觉摄像头、5枚毫米波雷达传感器和12个超声波雷达传感器组合而成，兼容激光雷达软硬件架构沉余方案，具备点到点零接管自动驾驶能力和自动代客泊车唤车技术。此外，在智己L7的顶部还设计了升降式Carlog智能交互分享系统，内置一亿五千万像素摄像头，支持180°超广角和4K视频拍摄。

动力方面成就，智己L7共提供了后驱、四驱两种驱动形式，其中四驱版车型最大能够达到400kW的输出（峰值扭矩为700N·m），其百公里加速时间仅需3.9秒；而在续航方面，智己L7全系标配93kWh电池，正常环节下能够达到615km的续航里程，此外官方还推出了118kWh电池的高配版本，采用了掺硅补锂技术，不仅可以实现单体300Wh/kg能量密度，同时也将NEDC续航提升到1000km。而在充电方面，智己L7还配备了11KW大功率无线充电功能，一小时可以充10.5度电，能够实现70~80公里的NEDC工况续航表现。

日产轩逸e-Power

近日，我们从日产官方获悉，全新e-POWER混动总成将于今年下半年率先引入到东风日产轩逸上。e-POWER增程技术拥有更轻量、更省油、静谧性效果佳且动力输出更强劲等优势，是集成日产前沿技术的最新落地，也将给轩逸带来全新的竞争力。

据悉，即将装配在轩逸上的e-POWER，已经是第二代技术产品，相比第一代拥有更轻量级的部件，逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%，电机的扭矩增加了10%。此外，日产到2025年，中国市场将有6款搭载日产e-POWER技术的车型。