要说夏日的北京带给了我热辣，那么秋日的北京便多了些许惊喜，路上的行人也不知不觉扽了扽脖袖。在这秋高气爽的天气里，我们有幸受别克之邀参加了 昂科旗艾维亚车型的试驾，意在抢先为屏幕前的您体验昂科旗艾维亚的独到之处。
从它的命名中就可得知其为别克SUV家族中的扛鼎揭旗之士，基于通用汽车中大型豪华SUV架构打造的它，无论是豪华质感还是舒适体验上都有着跟与大众途昂、福特探险者等车型竞争的实力。
飞翼式外观与艾维亚设计理念
外观方面，昂科旗艾维亚版在整体风格上与普通版一致，但整车漆面用上了艾维亚专属的梅洛酒红色，带给人一种华贵雍容的气场。
前中网采用横向格栅纹理的飞翼式智能降阻格栅，再搭配上独具一格的菱形格栅设计，视觉效果拉满。这样的设计也致敬了别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲造型。
分体式展翼型Matrix全LED头灯为矩阵式设计，可实现全车26个独立照明分区，彰显了整车的科技感。
车身尺寸：4981x1953x1726mm
车身侧面的线条采用雕塑美学设计，铿锵有力的造型比例很是协调，而艾维亚的标识烙印在前门车下方，20吋的多条幅铝合金轮毂带来了更多年轻化与运动感的视觉效果。
米其林265/45 R21轮胎
车尾方面，饱满且富有张力的后翼子板有着那么一股“小宽体”的味儿，两侧的尾灯夹住了中间的横向镀铬条，很好的起到了拉伸车辆视觉宽度的作用。并且当您满载而归的从超市购物完毕但无法腾出双手时，感应式电动的尾灯可以很好的解决这个问题。值得一提的是，车尾还带有别克logo照射灯，在夜晚的排面值拉满！
6座布局与豪华科技座舱
昂科旗艾维亚版延续了别克家族化的设计风格，并且2+2+2的布局有着剧院般阶梯式的空间享受。艾维亚作为昂科旗车型中的旗舰版本，在材质上也同样配备了顶级的面料。
车门饰板
座椅缝线
车内顶衬
加厚长绒脚垫值得一提的是，昂科旗艾维亚版有着别克最高等级的Quiet-tuningTM静音科技，并且全系标配ANC主动降噪科技。在整车的静谧性上有着上乘的感受。
夹层风挡及前门车窗玻璃
发动机舱前围隔音垫在科技配置上，昂科旗艾维亚版有着全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别、APA自动泊车等驾驶辅助功能。
高清流媒体内后视镜
空间方面，体验者身高1.85m，将座椅调整为最舒适的角度我们可以看到头部还有一拳的空间。
调整好前排座椅我们来到第二排，头部空间刚好够使，而腿部还有三指左右的空间
第三排空间则较为局促，头发已经扫到车顶，腿部空间也所剩无几。全新一代智能驱动系统及驾驶感受
48V轻混系统的引入，让昂科旗艾维亚版可以获得额外的10kW与50Nm的动力，在我们实际的体验中也可以感觉到，初段的起步更轻快，并且在发动机转速达到1500rpm便可输出最大扭矩。而9速手自一体变速箱在平顺以及换挡逻辑上也都有着不俗的感受，这样的搭配使昂科旗艾维亚版在城市走走停停的路况中有着更好的乘坐感。
按键式换挡提升了车辆的高级感，并且四种驾驶模式可以让昂科旗艾维亚版在两驱以及四驱系统上进行切换，在舒适模式下为两轮驱动；AWD、运动以及越野模式下为四轮驱动。而相信选购昂科旗的消费者多追求平稳舒适，所以再配合上48V轻混，整体的加速感可以做到有效的衔接。
动力方面，昂科旗艾维亚版搭载最大马力为237匹的2.0T+48V轻混系统，最大输出扭矩达到了350牛·米，并匹配9速手自一体变速箱搭载适时四驱系统。
昂科旗艾维亚版使用前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂组合，这样的设定在同级竞品车型中少有。并且CDC全时主动液力减振系统可跟据路况与车辆行驶状态实时调节减振器阻尼和车身姿态。
在驾驶层面，方向盘转向力度会随车速的提高加重，而较小的刹车行程也需要驾驶者适应一段时间。
编辑点评：
昂科旗艾维亚版其丰富的配置以及豪华感十足的内饰配得上旗舰车型的名号，35.99万元的售价相比豪华品牌同级车有着更高的性价比。而全新的2.0T+48V动力系统无论是在平顺性还是舒适性上都有着上乘的感受，对于渴望全家出行、接娃游玩的消费者来说，昂科旗艾维亚版都可以说的上是一名称职的帮手。（责任编辑：梁鹏宇）
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