我还蛮喜欢自驾游的，我觉得这种方式能扩展我的眼界，也能缓解繁忙的工作所带来的压力，还能通过这种方式拉近我和家人们、朋友们的关系。平常有空时，我都会带上家人、喊上三五好友一起去郊外自驾。当然，在大多数的情况下，我们不会去太远的地方，就在城市周边走走，呼吸一下远离城市的新鲜空气。也正因为我喜欢自驾游，我在选车、买车的时候，也会更倾向于考虑拥有空间大、用车成本低、乘坐体验舒适等特性的车型，这类车型都很适合拿来自驾游的车，而最终我的选择是2021款理想ONE。

对于我买理想ONE的决定，我身边的朋友其实不是特别理解，因为理想ONE这车是一款新能源SUV，在他们的印象中，新能源SUV就是拿来跑短途的，拿来跑中长途的自驾游可能不太合适。而且理想ONE还是一款国产车，我朋友们觉得30多万的预算买个合资车、买个豪华车都绰绰有余。像是有个经常和我自驾游的朋友，他当时预算也是30多万，他买的就是合资的丰田汉兰达。

为了让我朋友能理解我为什么要买理想ONE，我在上周末约了我朋友一起出门自驾，并和我朋友说好，我开他的汉兰达，他开我的理想ONE，我们互相换车，让他体验一下我的理想ONE和汉兰达有什么不一样。我朋友对这个提议也很感兴趣，我们便顺理成章体验到了对方的车辆。在到达自驾目的地之后，我朋友跟我分享了一下他开理想ONE的一些感受：

我朋友说，坐进理想ONE车内后的第一感受就是很安静，外界的噪音很难进入到车位，整个车内的隔音滤震表现，他觉得像是高端豪车的表现，因为他坐在汉兰达车内的时候，车内的隔音和理想ONE比起来还是有一些差距的。我跟我朋友说，这是因为理想ONE自带了全车的多层隔音玻璃，很多豪华品牌其实都只有前排才是隔音玻璃，这自然让理想ONE隔绝噪音的能力变得更好一些。而且理想ONE的轮胎是米其林的静音轮胎，这车又是以电动机来驱动的，行驶中的噪音也没有一般的燃油车那么大。

另外，朋友说理想ONE的科技感比汉兰达要好很多，大屏直接贯穿了中控，空调也是屏幕控制的，而且我现在的车机换上了最新的OTA 2.2版本，朋友试了一下语音控制，识别很准确而且很快，另外，应用中心里面有很多的软件可以用，真的非常方便。

我朋友还说，理想ONE坐起来的时候也很舒服。他说这款车的动力输出很平顺，没有什么拖沓卡顿的情况发生，底盘对于震动的过滤效果比较不错，一些坑洼路段带来的颠簸，都不会影响到车内乘客。我朋友的老婆则说，理想ONE的座椅坐起来很舒服，坐在上面背部有支撑，屁股又不会感觉太硬，软硬适中，也有比较好的支撑感。而且他老婆说，理想ONE的座椅皮革摸起来很高级，我告诉她这是Nappa真皮材质，很多豪车都用的这种材质。

当然，开理想ONE去自驾游的时候，我朋友一直很担心理想ONE的续航会不够，毕竟这次自驾游来回有800公里。我跟他说，这车的续航有1080公里，一般的燃油车也就这个续航了，他这才有些放心，觉得理想ONE能跑完自驾游全程。不过他又对理想ONE的补能产生了担心，问我理想ONE续航这么长，每次充电是不是特别花时间。我便告诉他，理想ONE其实可以用加油、充电的不同方式去补充续航，补能不是只通过充电。这就让我的朋友感到惊奇了，说刷新了自己对新能源车的看法。而在开我的理想ONE跑了800公里之后，我朋友也觉得理想ONE不错，有些后悔当时买汉兰达了。（网友投稿）