因为受众广，销量基数大，家用轿车市场一直以来都被看作是竞争最为激烈的一个细分领域，无论是合资品牌还是国产车企，无论是燃油车型还是纯电新能源，可以看到参与到这一细分市场的车企是最多的，车型的产品力也都是最强的，后来者想要在家用轿车市场分得一杯羹，困难也是可想而知。

家用轿车市场的想象空间究竟还有多大？这或许是摆在所有车企面前的的共同话题。而就在9月15日，小鹏P5正式上市就给出了家轿市场发展的新思路，作为小鹏汽车在家轿领域的最新力作，小鹏P5定位【百变舒适智能新家轿】，以智能和百变舒适空间为两大核心卖点，征战20万级家轿市场。

小鹏P5的售价区间为15.79-22.39万，共推出NEDC续航里程分别为460km、550km、600km的三个版本共六款车型供消费者选择，新车10月底开始启动交付。

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对于小鹏P5推出的意义，发布会现场小鹏汽车董事长 CEO何小鹏说到：“新时代的家轿应享受时代最优的配置，我们想造一辆最好的20万级智能家轿。小鹏P5就是为了实现这个目标而来，作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的上市代表着智能新家轿的时代正式到来。”

小鹏P5具备了更高阶智能辅助驾驶功能，依托双激光雷达在内的32个感知传感器及1套亚米级高精定位单元，小鹏P5能够实现对环境视觉+雷达360°的双重融合感知，搭配中国首家全栈自研的XPILOT 3.5/3.0智能辅助驾驶系统，小鹏P5在带来更多智能辅助驾驶功能的同时，让驾驶更加轻松。

全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，使小鹏P5具备了更智能的城市NGP功能，NGP适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。除新增城市NGP功能以外，XPILOT 3.5还会带来高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版，以及体验更佳的VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，跨越B1、B2，实现停车场“跨楼层”记忆泊车。

另外，在激光雷达的帮助下，ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版等功能同样得到优化，小鹏P5对于加塞车辆识别更早，静止车辆识别更准，同时小物体感知能力也将更强，拥堵路况下舒适性增加。

在智能座舱方面，小鹏P5采用时下比较流行的双屏设计，12.3英寸液晶仪表盘配合15.6英寸触控屏，满满科技感，内置7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片，无论流畅度还是功能性方面都算是当下领先的水准了。特别值得一提的是，采用行业首用F2FS（闪存友好文件系统），随机读写速度提升70%，全场景的人机语音交互体验非常棒。

首先是车内空间，小鹏P5全系车型的长宽高分别为4808mm*1840mm*1520mm，轴距达到了2768mm，这个尺寸实际上更接近与传统的B级车了，所以放在紧凑级家用车领域还是有一定优势的。不仅如此，由于得益于纯电动平台优势，P5在前/后排有效头部空间、后排腿部空间分别是988mm、952mm、167mm，作为参考，更高一级别的丰田凯美瑞分别是940mm、930mm和51mm，大众迈腾则为962mm、959mm、142mm，所以说小鹏P5的空间表现可以用越级来形容。

空间之上智能加持才是小鹏百变舒适空间的奥妙所在。通过智能睡眠空间、智能生活空间选装包，小鹏P5能为用户带来睡眠场景、娱乐场景、生活场景、户外场景、DIY场景等不同场景下的百变智能空间。主/副驾驶席设有独立式航空睡眠头枕的Nappa真皮座椅、Xpeng高级环绕音响系统（标配6扬声器，可选8扬声器，含2个IP台可升降高音扬声器）、守护型智能香氛（含CO及CO2含量检测）、睡眠套装、包含车载定制超清投影仪的观影套装、车载美食智能冰箱等越级配置，让小鹏P5不仅成为鹏友安心休息的睡眠空间，还是私享的观影游戏空间。

值得一提的是，小鹏P5车内场景应用均为前装设计考虑，在研发之初就融合用户调研、大数据的应用场景与设计师洞察思考，通过软硬件耦合的方式将百变智能空间功能更大程度贴合车主的使用习惯与日常喜好。

写在最后：

首款搭载激光雷达的量产智能汽车、百变舒适空间等等，小鹏P5有很多以往传统家轿从没出现过的卖点和新玩法，让我们瞬间明白了，汽车发展百年，原来外观、动力、空间、配置这些传统层面的比拼只是基础，新时代下应该赋予家轿新的内涵，打造一辆更智能、更舒适，能够满足更多场景下的移动空间，或许才是当下智能新家轿时代应该努力的方向，小鹏P5的出现也为传统的家轿市场发展带来了新的想象空间，因此从这个角度来看，小鹏P5也可以称之为传统家轿的颠覆者。而对于追求新潮的年轻人来说，小鹏P5或许就是那个能够满足你更多想象和需求的新座驾。