日前，笔者在本地4S店实拍了 东风本田享域，具体车型为净畅版，官方指导价14.99万元，也就是全系次低配车型。

外形方面，新车的前脸采用了本田家族化设计风格，熏黑的进气格栅内部使用了横幅式结构进行点缀，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。大灯组内部采用了LED光源，很有档次感。格栅下方还配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式糟心，两侧配备有雾灯，而且使用黑色饰条营造出了类似獠牙的造型，有效增加了运动气息。

侧面造型方面，新车采用的是传统的三厢轿车造型，贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾，呈现上扬式的姿态，搭配车顶鲨鱼鳍有效增加了运动气息。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了回旋镖式造型，很有辨识度。下包围部分的造型比较简洁，排气管则采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，定位是紧凑型车。

内饰方面同样是家族化造型，提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及按键式电子挡把。

由于是次低配车型，所以内饰用料方面不太给力，大面积使用了硬塑料材质进行装饰，门板区域则使用了织物材质，档次感方面表现确实不算出色。

三辐式多功能方向盘同样是塑料材质，握持感谈不上出色，多功能按键均位于左侧，不太符合对称美学。

座椅方面同样是织物材质覆盖，填充物比较软，虽然欠缺一点档次感，但包裹性尚可。

后排腿部空间是享域的一大亮点，已经接近部分B级车的水准，在同级别来看堪称是优秀。后排空调出风口也没有缺席，而且中央地台隆起幅度也比较小，充分照顾到了国人对于后排空间的需求。

配置方面，实拍车型提供有倒车影像、车侧盲区影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、主动降噪、LED大灯、自动空调以及后排出风口。

动力方面，实拍车型搭载的是由1.5L发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率109马力，峰值扭矩134N·m，电动机最大功率96kW，峰值扭矩267N·m，系统综合最大功率113kW，匹配的是E-CVT变速箱。