日前，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，今年华为在汽车零部件领域的研发投入已达10亿美元，研发团队超5000人，上市30多款智能化汽车零部件。王军表示，新能源汽车的发展促进了汽车智能化和服务化的发展，成为未来汽车差异化竞争力的核心锚点。

​据悉，华为进入汽车产业有两种模式，分别是HUAWEI INSIDE模式和传统的零部件供应商模式。王军介绍，华为动力域全栈高压平台解决方案是AI加持下的高压闪充，充电速度提升30%，充电到80%仅需15分钟，同时，电池故障误报率小于0.1%。

华为高阶智能驾驶系统ADS目标是打造“从家到办公室”日常通勤连续智能驾驶的体验，ADS中央计算中心可支持400TOPS/800TOPS两档算力，传感器采用3颗激光雷达、6个毫米波雷达、13个摄像头，是当前配置最高的量产智能驾驶系统。华为将坚定的走平台+生态的道路，围绕三大计算平台、三大域操作系统和多域协同框架HAS Core，构建硬件生态和软件生态，与伙伴们共创智能汽车。