气质变了!全新思域这些变化你喜欢吗?

如果说本田哪一款产品目前最受中国消费者追捧,我想对于年轻的消费者来说第一选择应该是 思域。虽然现款思域已经是生命末期,但市场依旧一车难求。当大多数人还陶醉在现款产品的动感节奏之中时,市场却传出了全新一代思域将于月内(9月24日)上市的消息。而当大家满怀期待的去了解新车时,绝大多数人都表现得比较困惑,新车明显不如现款产品抢眼了!新思域还能引起市场的热捧吗?下面我们一起来看看这款全新思域到底改变了什么:

一、颜值内敛了

现款思域之所以一直被市场追捧,很大一部分原因是棱角分明、动感强烈的外观颜值很对年轻消费者的口味。但新车似乎完全推翻了现款产品这种高冲击感的设计,采用了很多平直内敛的元素,外表似乎回归了一种相对沉稳的风格,不再张扬惹眼了。

现款思域之所以一直广受消费者追捧,与冲击感强烈的外观有相当大的关系 现款思域之所以一直广受消费者追捧,与冲击感强烈的外观有相当大的关系


但全新一代思域似乎完全抛弃了现款产品的动感氛围,变得有点沉默寡言了 但全新一代思域似乎完全抛弃了现款产品的动感氛围,变得有点沉默寡言了


但如果认真细看,发觉新车的每一个元素都非常考究,质感要比现款更精致严谨,新车的成熟感要比现款出色 但如果认真细看,发觉新车的每一个元素都非常考究,质感要比现款更精致严谨,新车的成熟感要比现款出色


运动版的外观原厂配备了运动尾翼、熏黑灯具、黑色轮圈、黑色后视镜及门拉手,视觉跳跃感还是非常强烈的 运动版的外观原厂配备了运动尾翼、熏黑灯具、黑色轮圈、黑色后视镜及门拉手,视觉跳跃感还是非常强烈的


而普通版的外观就平实了很多,不过相信价格差距应该也不小 而普通版的外观就平实了很多,不过相信价格差距应该也不小


运动版的排气管是外露的,普通版的收在车底下,两者气质差别比较大 运动版的排气管是外露的,普通版的收在车底下,两者气质差别比较大


但新车的侧面轮廓及尺寸与现款区别不大,还能看出家族传承的印记 但新车的侧面轮廓及尺寸与现款区别不大,还能看出家族传承的印记



二、内饰时尚了

新车内饰的最大改变是科技时尚感已经完全跟上时代的节奏了,车内乘坐空间及配置的提升也比较明显。但新车的储物水准却比现款产品有很大的下降!

新车内饰氛围简洁时尚了很多,但内饰材质水准提升有限 新车内饰氛围简洁时尚了很多,但内饰材质水准提升有限


悬浮式中控屏及智能科技配置都紧跟时代节奏,不过荧屏的外观质感不如很多自主产品质感出色 悬浮式中控屏及智能科技配置都紧跟时代节奏,不过荧屏的外观质感不如很多自主产品质感出色


液晶仪表盘的质感也有点卡通,与外观气质不是很搭 液晶仪表盘的质感也有点卡通,与外观气质不是很搭


整体蜂窝式出风口争议比较大,除了视觉因素外,在使用上如何清洁内部及加装手机夹等都成了难题 整体蜂窝式出风口争议比较大,除了视觉因素外,在使用上如何清洁内部及加装手机夹等都成了难题


新车的中央扶手箱回归传统式样,功能变换及车内储物水准也下降了不少 新车的中央扶手箱回归传统式样,功能变换及车内储物水准也下降了不少



新车的座椅造型属于舒适派,目测比现款的要厚实舒服,但运动色彩不浓,普通版本的座椅材质也很一般 新车的座椅造型属于舒适派,目测比现款的要厚实舒服,但运动色彩不浓,普通版本的座椅材质也很一般


后排乘坐空间与现款差异不大,还增加了中央头枕 后排乘坐空间与现款差异不大,还增加了中央头枕



新车有一个很奇怪的配置,就是前排座椅背后全部没有置物袋,现款的副驾后是有的但主驾后没有 新车有一个很奇怪的配置,就是前排座椅背后全部没有置物袋,现款的副驾后是有的但主驾后没有


高配车型配备了一个面积不错的全景天窗,虽然面积不如大多数产品,但现款只有一个小天窗 高配车型配备了一个面积不错的全景天窗,虽然面积不如大多数产品,但现款只有一个小天窗


新车终于给后座乘客配备了USB充电口(普通版低配展车依旧没有),现款产品全系都没有此配置 新车终于给后座乘客配备了USB充电口(普通版低配展车依旧没有),现款产品全系都没有此配置


新车行李箱空间中规中矩,如果能设计为掀背车身相信会出色不少 新车行李箱空间中规中矩,如果能设计为掀背车身相信会出色不少




三、动力提升了

新车取消了现款的1.0T三缸车型,将会搭载分为两种调校的1.5T发动机,最大功率分别为129马力(95千瓦)和182马力(134千瓦);传动系统据说将取消不少消费者推崇的手动挡车型,全系均匹配CVT变速箱,对于这些喜欢享受原始驾驶乐趣的消费者来说可能有点失落。

新车将分别搭配高低功率1.5T发动机,高功率版本动力数据比现款产品提升不小 新车将分别搭配高低功率1.5T发动机,高功率版本动力数据比现款产品提升不小


传闻新车全系均为CVT产品,依旧使用机械档把有点拉低时尚形象,取消了手动挡产品可能让部分消费者不爽 传闻新车全系均为CVT产品,依旧使用机械档把有点拉低时尚形象,取消了手动挡产品可能让部分消费者不爽


这款发动机只需要加注92#汽油,油耗口碑也不错 这款发动机只需要加注92#汽油,油耗口碑也不错


思域的驾驶性能很受消费者追捧,但隔音降噪水平一直是吐槽焦点,不知道新车是否有所改观,有待试驾感受 思域的驾驶性能很受消费者追捧,但隔音降噪水平一直是吐槽焦点,不知道新车是否有所改观,有待试驾感受


岁月无声,新思域也已经长大成熟了,不再是那个颜值出众的第一眼俊男;但认真细品新车却有着不错的内涵气质,内饰时尚感提升也不错,在动力上也进步了。这种改变对于钟情于颜值及暴躁外表的年轻消费者来说可能有点郁闷,但对于更多的成熟稳重、购车目标为日常家用的沉稳人士来说可能会有着不错的吸引力。新车如果价格变化不大,车型之间配置比较均衡的话相信要延续现款产品火爆的销售成绩是不难的。但真实表现如何就要看上市之后的具体情况了,让我们一起期待吧!

大家对新思域有什么看法呢?欢迎大家在文章下方的评论区留言一起讨论。

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车系: 思域
标签: 新车资讯
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