芯片问题影响着全球的各行各业，近日有车企高管透露，受马来西亚疫情影响，正常供货情况下只要13元/只的博世ESP芯片，黑市价格飙升至约4000元/只，这价差接近300倍。从8月份开始，博世ESP芯片基本上就已经全面断供了，这在很大程度上推升了博世ESP芯片价格的一路走高。

据某车企高管透露，博世ESP芯片黑市价格8月份以来持续上涨，从月初的1500元/只，到中旬的2500元/只，直至当前4000元/只，涨价速度也是相当快的。还有高管称这交易过程类似电影情节，一台车将他拉到一个不认识的写字楼里，一手交钱一手交货。而且“只接受现金，不能谈条件，也无法验货，如果买到翻新件也只能认了，你不买等货的人排着队要买。”

上述汽车公司高管都表示，黑市流通的博世ESP芯片是封装好的芯片，他们买到后将芯片送往博世公司进行检验，合格品将灌装软件，运回工厂装车；他们怀疑芯片从马来西亚意法半导体工厂流出，后者为博世ESP芯片的上游供应商。不过关于这一细节，博世中国相关人士拒绝予以确认，仅表示“确实短缺问题依旧存在，博世正在与供应商和客户积极沟通，以最大限度保供。”

一家汽车公司高管表示：“博世ESP 9.3系统现在是几乎完全断货的状态，我们必须要在现金流和亏损之间做一个选择。”根据马来西亚疫情和芯片从封测到装车的周期，产业链人士预测博世ESP芯片的短缺最快恢复也要10月上旬。芯片短缺的缓解有一个逐步爬坡恢复的过程，而这个过程还需要一段时间。

芯片供不应求，已直接影响终端市场的销售。在今年成都车展上，多家合资品牌销售人员表示，“现在库存车很少，往年成都车展以卖车为主，今年主要是以签订单为主，一些热门车型都要等一到两个月。”

老司机辣评：现在买车是早买早享受，晚买可能还加价呢，万一遇到黑心车企，就可能翻新件都不一定呢。