智己L7后来者居上,确实有点料

最近 智己L7这款车很火,网上对这款车的关注度也很大,其的诞生让大家的眼前又一亮,原来新能源车型比想象中还能更强。智己这个品牌背后有两个不可忽视的股东,一个是阿里巴巴,一个是上汽集团,智己L7这款车是智己品牌的第一款车,有着非常大的使命,肯定会给大家一些不一样的惊喜,今天就带大家详细了解下这台全新高端新能源车型智己L7。


智己L7前卫的外观在新能源车层出不穷的今天来看,依旧给我们了很强的新鲜感。


作为高端新能源品牌智己的首款车型,智己L7定位于中大型轿车,车身长度和轴距分别达到了5098mm和3100mm。而且它是全新的电动车平台,车身布局自由度更高,前后轮可以布置的更贴近车身四角,整台车线条也更优雅。


根据官方资料显示,智己L7的前风挡夹角25.9度,倾斜度很大,让整台车更具流线感。


它的灯组由260万像素DLP+5000颗LED ISC组成,除了基础照明功能外,还融入了更多感知和互动性的功能。前灯组显示屏可以提供多种图案的组合方式,来展现此时驾驶舱内用户的心情,提供了更多的可玩性。


尾灯组能提供更多的展示效果,并线后的感谢,前方有行人提醒和文字与图案提醒等,显示效果也有不错的表现。


高配车型的智己L7会采用锻造21英寸轮圈,双拼色的轮圈很有现代感,内凹的造型也展现着它运动的一面,刹车部分采用了由Brembo代工的前六后四活塞卡钳。


前后无框车门也是智己L7的标配,电动开闭和电吸门也会出现在高配车型上。在车主靠近车辆时车门会自动开启,系上安全带踩下刹车时会自动关闭。


车尾使用了溜背的设计,配合着外扩的腰线会更像运动型轿车,这也是现在流行的趋势,L7的充电口就在左后翼子板上方,带有电动开启的功能。


尾部采用了悬浮尾翼和尾灯一体的设计,模组制作难度很大,能出现在量产车上对工艺的要求很高,视觉整体感更强。


原木风格的内饰视觉感受简洁清新,不光是视觉的感受,智己汽车将对车内空气质量进行更严格的把关。


方向盘的造型很像概念车的版本,两侧按键将会是触控操作,方向盘中间的饰板也与车内原木风格相衬。


中控台上的屏幕分辨率达到4320*720和1920*720,两块屏幕可以分别升降,并有多种显示模式,屏幕之间的内容可以“无界切换”。


在量产版本上,12.8英寸的OLED中控屏幕分辨率可以达到1888*1728,并实现超高对比度,像空调和车辆相关设置都可以在这块屏幕内进行操作。


仪表台上方的两块屏幕还可以和中控屏幕进行联动,通过SOA架构下的客户端由用户设计车自己喜欢的主题和模式,同时还可以和香氛以及空调等设备进行联动。


智己L7虽然车内有两个摄像头,但不会设置面部识别等功能,它作用也仅仅是为安全部分提供信息,进行面部动作采集,不会涉及用户隐私问题。


全景天幕是目前比较流行的做法,可以让头部空间感更好,同时在量产版本上,全车都会采用双层玻璃。


智己L7配备了多达12颗摄像头,5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,车内还有2颗镜头。丰富的硬件配置可以在法规开放后满足更全面的智能驾驶功能。


carlog功能也是智己汽车独特创新的部分,三颗4800万像素摄像头可以实现180度自动拼接,同时具备4K超清视频拍摄能力,并且可以通过手机系统直接进行拍摄操作和一键剪辑等功能,在未来智能汽车普及后会有更多的玩法和花样。


根据目前资料的信息,四驱版本的智己L7电机总功率达到400KW,最大扭矩700N.m,官方百公里加速时间3.9秒。


智己L7采用了前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,配有CDC悬架,并搭载后轮转向系统,可以实现正负6度的转向功能,减少转弯半径增加灵活性。


它标配93KWh电池组,并支持最大11KW功率无线充电功能,官方提供的CLTP续航里程可以达到615km。


智己L7作为这个高端新能源汽车品牌首款车型,给我们带来的信息量还是很大的,作为智能化汽车的它有着很多令人眼前一亮的创意,基础硬件的配置也是目前新能源车的一线水平。而且在上汽集团最优资源的背书下,它的步伐会比很多新能源车企都要快,完全有一种后来者居上的气质。



车系: 智己L7
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部