全新思域没有手动挡!近期上市新车前瞻,第一款“三不像”最吸睛

汽车市场传统的“金九银十”销售旺季已经来临,许多持币待购的消费者也计划在近期购车,因此不少车企都频密地加推新车,为消费者带来更丰富的购车选项。像是在接下来的一周,便有超过五款车型上市,其中不乏重磅新车,不妨来看看都有哪些车型?


凡尔赛C5 X

上市时间:9月23日

预售价格:14.37-18.67万元


凡尔赛C5 X是东风雪铁龙推出的全新中型车,新车基于EMP2平台搭载,将在国内生产并供应全球市场。作为品牌今年在华的拳头产品, 凡尔赛C5 X从命名到车型设计都可谓给人眼前一亮的感觉。


首先在设计上,虽然新车定位于中型车,但其造型与一般的三厢轿车有着较大的差别,更像是一款跨界大两厢车。其次是命名,在东风雪铁龙的车型命名体系中,鲜有采用类似的命名规则,可以说这是一个大胆的创新之举。


新车长宽高尺寸分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm,在同级别并不占优,但实际的乘坐体验仍相当不错。凡尔赛C5 X全系标配1.6T发动机+8速自动变速箱,最大功率为175马力,峰值扭矩为250牛·米。


新车此前已公布预售价格,为14.37-18.67万元,这一售价在B级车市场并不算高,对于追求性价比的朋友而言是个不错的选择,但前提是得接受其个性化的外观设计。


北京U5 PLUS

上市时间:9月23日

预售价格:7-11万元


北京汽车将于9月23日推出北京U5 PLUS车型,新车基于北京U5打造,可以简单地将其视为中期改款车型,新车上市后将与北京U5一同销售。对比北京U5,新车主要的变化在于外观、内饰和一些细节的调整,像是换装了全新样式的前后包围、贯穿式尾灯、全新的中控设计等等。



北京U5 PLUS将提供1.5L和1.5T两款动力可选,前者最大功率为105马力,后者则为150马力,同时提供5速手动和CVT变速箱可选。新车的预售价格区间为7-11万元。


全新本田思域

上市时间:9月24日

售价:或15-17万元


思域可谓是A级车市场炙手可热的车型,即便目前换代在即,月均销量仍在万辆水平以上,实力不容小觑。全新第11代思域将于9月24日正式上市,相较老款车型,新车整体变化不算大,依旧延续现款车型的轮廓设计,但风格却变得更为家用化,颇具凌派的味道,但这并不妨碍热血青年对其的喜爱。


新车将沿用现款1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合,但分高低功率版本,低功率为129马力;高功率则为182马力。同时,新车取消了手动变速箱,这对于热爱驾驶的朋友而言,可能会略显遗憾。


新车目前暂未公布预售价,但轱辘哥预计其售价与老款车型并不会有太大出入,或在15-17万元区间。受全球芯片短缺影响,全新思域上市初期可能会面临提车周期长、短暂加价等情况,感兴趣的朋友不妨再等等。


东风风神AX7马赫版

上市时间:9月26日

售价:或13-15万元


东风风神AX7马赫版是基于东风风神AX7PRO打造的新款车型,属于新增版本,外观有着较大的改变,更显年轻和激进。新车内饰造型则与东风风神AX7 PRO基本保持一致,仅对部分细节作出调整,像是增加了装饰饰条、新样式档把等等,令整体更显质感。



除了外观,新车另一大亮点在于搭载了性能更强的动力,其采用1.5T发动机,最大功率达190马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速双离合变速箱。这样的动力数据比不少合资品牌发动机更强,处于同级中上游的水平。参考目前在售的东风风神AX7 PRO车型售价,再结合马赫版的车型定位,轱辘哥预计新车的售价会在13-15万元区间。


广汽本田VE-1

上市时间:9月26日

售价:或15-18万元


广汽本田将于26日推出新款VE-1车型,新车定位于纯电动小型SUV,新车主要的变化集中在外观与内饰的细节方面,同时对部分配置作出调整。像是在前后包围增加了镀铬装饰、换装18英寸轮圈、新增格陵兰白和碧光翠两种车身颜色、增加12.3英寸全液晶仪表、换装旋钮式换挡等等,这些变化都令整体更具新鲜感。



动力方面,新车采用最大功率为163马力的永磁同步电机,配备三元锂电池组,NEDC工况下行驶里程为480km,较老款车型略有提升。


雷诺江铃羿

上市时间:9月26日

预售价格:14-17万元


羿是雷诺江铃品牌推出的首款紧凑型纯电动轿车,新车采用了许多前卫的设计元素,诸如形似F字的分体式大灯组、Y字型尾灯组、溜背式式车身造型等等,令整体看起来相当科幻。新车长宽高尺寸分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm,在同级别中处于中间水平。



新车提供了配备贯穿式的双屏、科大讯飞车载生态、手势控制、多彩氛围灯、前排电动座椅、手机远程监测/控制、OTA升级等功能。羿目前已开启预售,预售价为14-17万元,共推出三个版本。其中,低功率版最大功率为150马力、高功率版最大功率为231马力;纯电续航里程可选450km和500km两个版本。据悉,新车将在中国和欧洲市场同步销售。



上述几款新车都有着不错的竞争力,感兴趣的朋友不妨到相关4S店了解详情。从此前获知的信息来看,今年下半年芯片短缺问题将越来越严重,交车周期将进一步延长,相应的,终端优惠也会陆续减少。想要较高优惠,且打算在年底前提车的朋友,不妨做好提前购车的打算,否则可能会影响用车时间。


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